化油器电热加浓系统电路设计的误区

随着机电一体化的逐步推广应用,国内许多摩托车生产企业在踏板车化油器上安装了电热加浓系统,以利提高车辆的冷车启动性能,使操作更加简单。初期应用时电路如图1所示,磁电机为带抽头的单项交流发电机,大灯一般为交流供电。线圈L_1、L_2共同承担蓄     

单片机控制的电阻制动控制器的设计与应用

作者介绍了用单片机控制的WTDZ—1型内燃机车电阻制动控制器的性能特点,设计思想,应用情况。该控制器已于1997年1月通过了铁道部产品质量检验中心机车车辆检验站的检验。     

6K机车防放扬电路的改造

６Ｋ机车电路通过改造后，解决了列车在长大下坡道运行，遇紧急制动时，机车不能及时使用电阻制动，列车折角塞门一旦被关闭就面临失控放扬的问题，文章对此作了介绍，并对国产机车提出了相应的建议。     

浮地电力系统中铁磁谐振的阻尼电路设计

比较浮地系统中发生铁磁谐振的实际防范措施.在这些措施中大部分的注意力是放在实用的阻尼电路设计上.评价确定必要的欧姆负载的现行标准,介绍一种基于谐波平衡的新的数学工具.由于阻尼电阻会引起电压互感器热过载,在某些情况下提倡使用非线性阻尼电路.因此,提出的计算方法包括非线性阻尼的影响.     

电容充放电中一个不容忽视的电阻

根据换路定律可知，理想电容器充放电时其电压是不能跃变的。否则，将会发生能量的跃变，充电时要求电源提供的功率为无穷大，放电时要求放电电容输出的功率为无穷大，显然这都是不可能的。所以，必须要有一个过程，即过渡过程。而这个过程的产生是有电阻加入的。     

电阻焊在不锈钢车辆上的实际应用

简要介绍不锈钢车辆的3个发展阶段,论述了不锈钢车辆的材料变化及在底架、侧墙板、端墙板,车顶板等车体结合中使用的点焊技术和焊缝的品质管理技术。