基于本质安全的深海浮式生产装置泄漏风险控制模型研究

由于各种原因导致的海上油气泄漏会引发火灾、爆炸、环境污染等重大事故发生。为此,建立基于本质安全原理和过程预防屏障分析的深海油气生产装置泄漏风险控制模型。首先采用基于本质安全方法的设计从根本上避免或消除风险,之后在各个工程阶段采取层层预防屏障对初始泄漏风险事件加以控制或减缓。将上述原理和方法应用于深海浮式生产装置,遏制了泄漏风险升级,达到了最佳的风险控制目标,实例分析证明了其正确性和可操作性。     

柴油-LNG双燃料船储罐附管天然气泄漏后果分析

利用Neptune软件,对某一典型柴油-LNG双燃料内河散货船LNG储罐附管发生天然气泄漏及火灾风险进行了研究。计算了储罐附管天然气泄漏后的浓度范围和泄漏后发生火灾的概率,预测了火灾事故的损害半径,对柴油-LNG双燃料散货船储气罐附管天然气泄漏后避免或减少火灾事故具有一定的参考意义。     

低真空管道结构温度应力模拟实验研究

研究目的:磁悬浮列车的高速运行会引起低真空管道温度升高,使得温度应力成为一项不可忽视的结构荷载,因此有必要开展结构温度应力试验,判断结构运用的可行性,同时如何基于体积小巧的电阻应变片进行温度应力的解析方法也亟待研究.基于此,本文设计和搭建可模拟低真空环境的管道结构实验平台开展实验研究,并以电阻应变片为温度应变测试元件,...     

汽车电路改装的安全隐患

从汽车线路改装设计、改装工艺、原材料选择、改装部位防护等方面,分析、论证了私改汽车线路的潜在失效模式,以及所造成的车辆安全隐患。     

格鲁吉亚动车组制动电阻装置的研制

介绍了出口格鲁吉亚动车组制动电阻装置的原理、技术特点、性能参数和结构组成。该制动电阻装置具有电阻单元采用抽屉式设计方便安装与维护、电阻单元抗变形能力强、电阻带最热点的温度裕量大等特点。试验和运行考核验证了该制动电阻装置的稳定性和可靠性。     

浅析摩托车火花塞及其典型故障

火花塞又称火星塞、点火栓，它体积小，是摩托车必不可少的高压电能点火元件。其基本结构如图1所示，由镍制合金（也有铜制和铂制）的中心电极，陶瓷制的绝缘体、侧电极（接地电极）、金属壳体等构成。另外为减少火花塞工作时放电产生电波杂音干扰，在其内部加装1个陶瓷电阻体。笔者所在的五羊一本田公司，目前采用的都是NGK生产的带陶瓷电阻的火花塞。     

ZPW-2000型轨道电路的邻线干扰

正上海铁路局开通ZPW-2000自动闭塞后,局管内陆续发现机车信号邻线干扰和邻区段干扰。在这些干扰中,相邻区段干扰主要由绝缘节破损和绝缘不良引起,相对容易分析和处理。在正常情况下,机车只应反映所在线路区段的移频信号,并显示前方信号机状态在非     

国产城轨车辆制动电阻过温保护新方案

针对再生制动失效的问题,城轨车辆主要采用车载制动电阻来进行能量吸收。在对目前国产城轨车辆制动斩波电路中的制动电阻过温保护方案优劣点进行分析的基础上,提出了新的逻辑保护方案。着重介绍了新保护方案的实现方法和优点,并进行了实际地铁线路运行数据的计算验证。结果表明:本文所提出的保护方案具有明显的优越性,应用前景广泛。     

南京地铁4号线列车制动电阻异常工作原因分析

以南京地铁4号线车辆牵引系统电路图和制动电阻工作原理为基础,通过对采集的牵引系统数据进行分析,找到列车静止时制动电阻有电流通过的原因,调整了软撬棒整定值,从而解决了制动电阻异常工作的问题。