基于自适应滤波技术的管道泄漏检测方法

提出了一种基于小波变换和Kalman滤波相结合的自适应滤波方法,采用递推算法逐步修正滤波过程,即根据采样得到的压力信号实时地对滤波参数进行修正,使自适应滤波器能够有效地跟踪信号的变化,形成自适应降噪过程,通过自动寻优,选择最佳尺度,使之能在背景噪声较强或变化的情况下也能对管道压力信号进行有效的滤波处理,为准确检测管道泄漏和定位提供了良好基础.应用结果证明:该方法大大提高了信号处理的效率,在管道泄漏在线监测应用中效果较好.     

成品油管道泄漏监测与定位系统的研制

研制一套有效的成品油管道泄漏监测与定位系统,对于输油管道的安全运行及环境保护,减少企业经济损失具有重要的意义。根据现场实际工况,提出一种与SCADA系统相结合的成品油管道泄漏监测与定位系统方案,给出了系统的组成与工作原理。基于GPS授时与中断技术的异地同步采集保证了异地数据采集设备的精确同步。系统使用基于负压波的分段斜率法准确判断泄漏;采用小波变换精确检测负压波传到首末站的时间差,并给出了小波基函数的选取原则及定位方法。实际应用表明：系统报警响应时间短、误报率低、泄漏定位精度高。     

汽车空调的检漏方法

冰种泄漏是汽车空调的一种常见故障,但又是比较难彻底排除的故障,特别是微漏。常用的检漏方法有如下几种。a.电子检漏仪检漏电子检漏仪有两种,一种只能测R12,另一种既可测R12,又可测R134a,通过开关切换。使用时先接通电源开关,将仪器调至所要求的灵敏度范围,将探头放到被检测的     

基于小波分析的自来水管道泄漏定位装置

针对自来水管道的泄漏,采用小波变换对TMS320C5402采集到的管道内水压信号进行处理,利用变换后模的过零点特性定位泄漏点的位置。实测结果表明：这种方法具有较高的检测精度和定位精度。     

汽车空调泄漏的检测方法

汽车空调在使用过程中,制冷剂泄漏是最为常见的故障。制冷剂泄漏容易造成环境污染,增加车辆维护的费用和时间。下面介绍汽车空调检漏的5种方法。     

动力电池预充电路及自加热电路相互影响研究

本文针对公司某车型动力电池预充电阻烧蚀故障,通过对动力电池高压预充电路及自加热电路进行仿真分析,发现自加热电路接通导致预充电阻烧蚀,调整自加热控制逻辑,经测试预充电阻未再出现烧蚀。动力电池自加热功能应在高压预充完成后才能启动。     

高温和高压下吊装孔蒸汽微泄漏特性测量的理论与实验研究

[目的]为了研究应用于核动力装置的吊装孔在事故工况下的密封性能,搭建一套能够实现蒸汽微泄漏量定量测量的实验装置。[方法]在该装置中,0.66 MPa下的饱和蒸汽被充入加压腔以模拟事故工况,泄漏的蒸汽则通过敷设了保温层的收集腔来收集,并且不会发生冷凝。实时监测收集腔内温度、湿度和压力等参数的变化情况,以推算蒸汽的泄漏率。[结果]实验结果表明：采用厚度为1.5和3.0 mm核级垫片的吊装孔模型的蒸汽泄漏率分别为13.93和11.91 g/24 h,均能满足低漏设计要求,其中,3.0 mm垫片的密封性能更优。对同种垫片和同样压力下的干空气和蒸汽测量的结果进行分析,得到的密封系数nd4十分接近,验证了实验装置对蒸汽微泄漏量测量的准确性。[结论]所提方法可推广应用于各种密封结构或压力系统,为事故工况下堆舱密封性评估提供了新的测量思路。     

内燃机车电阻制动微机控制系统

介绍了一种用8098单片机实现的内燃机车电阻制动控制系统,对系统硬件、软件结构及工作原理进行了说.试验表明,该系统能够满足内燃机车电阻制动控制要求,并且具有体积小、成本低、控制性能好的优点.     

96款别克王朝防盗系统故障两例

96款别克王朝防盗系统包括点火开关、点火开关锁止缸、防盗报警模块、防盗报警继电器和动力控制模块(PCM)。该系统(Pass Key ⅡR)通过位于点火开关锁止缸上的触点与点火钥匙上的电阻球相接触来工作。当转动点火钥匙时,蓄电池电压通过适当的保险丝被旋施加于防盗报警模块上,然后点火钥匙上的电阻球的阻值与防盗报警模块中值相比较,如果信息不相符,发动机将无法启动或不正常工作。