汽车常用电子元件的识别与检测方法(三)

4 场效应管检测方法 4．1用万用表对场效应管进行判别 4．1．1用测电阻法判别结型场效应管的电极     

船用离心泵外泄漏问题的探讨

主要对离心泵海水介质中实际使用而产生的泄漏问题,离心泵泄漏的原因、离心泵的密封进行了分析。并从使用管理与技术两方面对防止离心泵泄漏进行了分析探讨,提出了可行的方法,取得了一定的效果,产生了一定的效益。     

DF8B机车S140型直流接触器主触头的改进

DF8B机车S140型接触器经常出现主触头接触电阻大的故降分析了DF8B机车S140型直流接触器主触头的特点,提出了改进措璇和建议。     

舰载电子设备的缝隙泄漏与导电衬垫

通常由于制造、装配、维修等原因,舰载电子设备上一般都有许多缝隙,而缝隙泄漏是影响设备屏蔽效能的重要因素。分析了缝隙泄漏机理,讨论了用于抑制缝隙泄漏的导电衬垫的有关问题,包括导电衬垫的选择、种类、特点以及安装技术,可供设计人员参考。     

输油管道泄漏事故分析及处理

输油管道出现泄漏事故时,可以通过首站的压力检测系统记录的数据进行分析.首站外输排量发生变化、末站更换罐以及管道泄漏时的压力波分别具有不同的特征.根据这些压力波,可以准确判断出管道泄漏的工况.管道上连接低压阀门损坏出现的泄漏事故原因,可以根据现场实际情况进行准确地分析.管道泄漏的事故处理必须有严密的施工组织,充分的准备,对泄漏处进行及时抢修,才能保证输油管道的安全运行.     

和谐型电力机车复合冷却器泄漏成因分析

在检修和谐型电力机车过程中,发现复合冷却器芯体经常泄漏。为了查明复合冷却器泄漏原因,从复合冷却器中取样,检查散热翅片外观和内腔污染情况。分解HX_D2C型电力机车复合冷却器芯体,分区取样后,切片检查,统计、分析和总结冷却器芯体腐蚀点数量、发生部位、腐蚀状态。结果表明,冷却器外表面电化学腐蚀是造成复合冷却器泄漏的主要原因。针对复合冷却器泄漏,提出改进措施建议。     

广州地铁4号线地面制动电阻的设计

在分析4号线直线电机车辆制动过程和制动能量流程的基础上，结合广州地铁4号线的工程设计，系统地给出了地面制动电阻设置的基本要求、电气参数及其计算方法、制动电阻网络的控制要求，比较了4号线3个典型牵引变电所地面制动电阻的技术参数，提出制动电阻应根据各地面制动电阻在其工作的有效区段内列车的制动特性、行车要求及线路特征分别进行计算。     

高速铁路接触网防雷技术

通过对武广高铁、广深港等铁路防雷接地技术改造前后接触网雷击跳闸的统计分析,对比了不同防雷方式的防雷效果,总结了高速铁路接触网防雷接地的经验教训,提出了几点提高强雷区高速铁路接触网耐雷水平的建议。     

框架泄漏保护设置分析

介绍城市轨道交通框架泄漏保护设置的原因及动作原理,阐述框架泄漏保护与钢轨电位限制装置的配合关系,对比分析设置1套与3套框架泄漏保护时的运用情况。提出优化方案：通过对设置1套框架泄漏保护的优化．实现设置3套框架泄漏保护的功能。结果表明。优化方案既满足系统的功能要求,又节约了工程投资。     

基于遗传算法的无绝缘轨道电路故障综合诊断方法

基于传输线理论提出机车信号感应电压幅值包络仿真模型,利用机车信号感应电压与轨道电路信号电流的线性映射关系,分析补偿电容故障对机车信号感应电压幅值包络的影响规律,给出基于遗传算法的轨道电路故障综合诊断方法。以补偿电容和道砟电阻为决策变量,以实际的和仿真的机车信号感应电压幅值包络间差值的最小化为目标,构造适应度函数,通过对种群个体进行选择、交叉和变异等遗传操作,得到当前状态下各决策变量的最优值,从而实现轨道电路故障的综合诊断。实验表明,将遗传算法引入到轨道电路的故障诊断领域,利用机车信号的实际记录数据,能够对无绝缘轨道电路中多个补偿电容故障以及道砟电阻波动等情况作出正确的综合评判,从而弥补了目前检测方法的不足,为轨道电路的故障诊断提供了新的有效手段。