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991.
992.
船舶所有人和租船人因经济困境造成航程失利从而导致保险标的全损,该保险事故是否属于海运一切险的列明风险,保险事故的原因是否属于海运一切险中的外来原因,外来原因的具体含义又是什么以及海上保险人是否予以赔偿等问题,众说纷纭。法律没有明确规定,保险条款中也没有明确约定。鉴于海上货物运输保险属于合同纠纷,故笔者从人保总公司1981海洋运输货物保险条款(以下简称1981年保险条款)、相关法律规定以及责任主体等方面略陈管见。 相似文献
993.
994.
995.
依据新的《企业会计准则》,从会计核算的确认、计量、记录和报告等方面分析了实质重于形式原则在会计实务中的运用及存在问题。 相似文献
996.
一、案情概述2008年3月26日,孙某与槐某签订了租船协议。协议载明:甲方为吴江市水利建筑有限公司,乙方为槐某。甲方将所属的"胤丰号"砂石船租给乙方,每月租金15万元,租期2年。由于船只老化需大修,乙方将租 相似文献
997.
从索马里海盗行为特点入手,对索马里海盗赎金的性质从合法性及法律地位两个方面进行分析,认为可将船舶和货物的赎金列为共同海损中的替代费用。而对于海盗赎金的理赔分别从船货赎金和人命赎金两个方面进行阐述,并提出解决海盗赎金理赔的可行方法及注意事项,期望对解决索马里海盗赎金理赔的法律问题有所裨益。 相似文献
998.
清末香港航运业的发展与区域贸易的发展是相辅相成的关系。清末香港航运业的发展促进香港区域经济贸易的发展,区域经济贸易的发展又促使清末香港航运业发展。清末香港航运业的发展对于香港转口港地位确立起到"助推器"的角色。 相似文献
999.
在我国东南部地区,以内河水运为基础,以江浙至鄱阳湖三条水路和溯赣江过大庾岭至广州通道为干线,配合以长江、珠江、浙江乃至淮河、黄河等水系诸多航运支线,构成了丝绸等货物向东南海路对外贸易的交通网络。它沟通着以江浙等丝绸产区为重心的内陆广阔腹地和广州等东南沿海港口,与海上交通紧密相连,属整个丝路网络的重要组成部分;但其独立发展,历史悠久,且曾是我国物产南运外销的主要通道。本文考述其线路里程,阐释其历史地位,希望能引起学界应有的关注和认识。 相似文献
1000.
君不见,保险推销电话多如毛,你烦,或者不烦,它都存在,只增未减。君不见,投保容易定损难。你懂,或者不懂,已成条款,现状难更。人有悲欢离合,车有刮蹭追撞,此事古难全。但愿保长久,千里亦安全。为买保险一事而纠结的人不在少数,有人曾经调侃,保险条款就像法律条款一样晦涩难懂。实际上,通过调查我们发现,大多数消费者在购买保险时并没有通读保险条款,甚至有人想出了轮回买保险的办法,每年换一家保险公司。保险公司条款中的专业术语是什么含义,各个险种的区别在哪里?对于诸如此类的问题,多数人也都是"不求甚解",其实,细微的差别就在这条条框框中。 相似文献