新西兰的集装箱检疫

为适应国际集装箱化运输的发展，加快入境集装箱验放的速度．维护本国农林业生产的安全及出口农林产品的信誉，新西兰渔农部于1971年颁布了对入境集装箱和集装箱货物的检疫要求和规定，主要包括。     

国际班轮公司收取码头作业费（THC）的法律分析

从国际班轮公司向货主收取THC的性质界定、国际公约与中国国内法对此问题的法律规制和货主对国际班轮公司强行收取THC行为的救济途径三个方面,从法律视角对THC问题进行分析。(上海师范大学法律     

《交通事故处理程序规定》学习辅导

《交通事故处理程序规定》(以下简称《程序规定》)共十章七十五条。《程序规定》依据新的《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《交通安伞法》)和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(以下简称《实施条例》)，对原处理程序规定作出很多修改，并将近年来公安部及交通管理局的规范性件     

水上危货运输管理有新规

2004年1月1日，《港口法》、《港口危险货物管理规定》(交通部2003年9号令)和《船舶载运危险货物安全监督管理规定》(交通部2003年10号令)同时生效，而1981年交通部颁布《船舶装载危险货物监督管理规则》([81]交港监字2060号)废止。这一部法律和两个交通部令(简称一法两令)带来了水上危险货物运输要求非常大的变化，如     

我国新海关条例11月施行

《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》自11月1日起施行。新制定的《条例》增加了“对违反海关行为的调查”及“海关行政处罚的决定和执行”两章关于程序的规定；同时细化了海关行政处罚的幅度，限制自由裁量权的使用。条文增加了32条。《条例》对走私行为及处罚幅度作了具体规定：与走私人通谋，为走私人提供贷款、资金、账号等，或者为走私人提供走私货物、物品的提取、发运、运输或者其它方便的，以走私的共同当事人论处，没收违法所得，并依照规定予以处罚。     

当事人违法所得如何认定

《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》(简称8号令)自2003年9月1日施行以来，对加大海事行政违法行为的处罚力度、规范海上交通秩序产生了积极作用。但8号令对如何认定违法所得没有明确规定，也无相应解释，导致执法人员在实际操作中认定结果和处罚力度不一，不仅给海事部门执法的严谨性和统一性带来不良影响，更重要的是影响了法律的严肃性、公正性。笔者结合实际工作体会，就准确把握海事行政处罚中当事人违法所得认定问题谈些看法。     

游艇王国大讲堂（续）

五，游艇的法规与管理 在西方国家里，游艇的管理相当宽松，游艇在本国海域可以任意航行，穿州过省，没有人为的关卡。