浅谈车辆技术管理的形势和对策

近来,《行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》相继实施,交通部《道路运输车辆管理规定》正在征求意见,新的车辆技术等级评定标准也已出台,车辆技术管理工作正面临新的形势,主要有如下变化。     

析解《电子签名法》对电子文件管理的若干影响

随着信息社会的来临以及网络技术的迅猛发展,电子签名在电子商务和电子政务中得到了越来越广泛的应用。电子签名作为保障信息安伞、识别电子商务和电子政务双方身份的常用手段,己在实践中为各方所普遍接受和认同。但是,这样一种便捷、先进的身份识别方式,长期以来并来获得法律支持,不具法律效力,从而极大地限制了我国电子商务和电子政务的发展,相应地也给电子文件的管理增加了困难。     

大型贸易企业开展供应链金融业务常见法律风险探讨

针对大型贸易企业开展供应链金融业务常见法律风险进行探讨分析,提出了大型贸易企业防范供应链金融法律风险的建议。     

论我国对驰名商标的法律保护

驰名商标作为在市场上具有很高知名度和信誉、并为公众所熟知的商标,它的保护状况如何,在一定程度上反映了一个国家的法制状况和经济实力,历来受到世界各国的广泛重视.我国法律对驰名商标的保护相对于普通商标而言,主要体现在以下几个方面:1)扩大了对驰名商标的保护范围,驰名商标可受到跨行业、跨商品类型的保护;2)驰名商标所有人可以通过商标国际注册这一方式,在相关成员国内取得驰名商标的国际法律保护;3)《商标法》、《商标法实施条例》、《民法通则》、《刑法》等法律、法规及“两高“院相关司法解释,从不同层面、不同角度为驰名商标的保护提供了法律依据.     

WTO与中国海运业

随着中国加入WTO的日益临近,一段时间内对于中国加入WTO后对中国海运业的影响有很多见解。作为海运业自身来说,应该对其有清醒的认识。正如《人民日报》2月29日的署名文章所强调的,我们要《正确认识加入WTO的利与弊》,要看到加入WTO有利有弊、有得有失,但重要的是,我们要辩证地看待利弊得失,迎接挑战,兴利除弊。加入WTO总的看来利大于弊,但是如果利用得不好,有些利益就难以获得,甚至可能会引发一些问题,这就是说中     

论班轮船期表的法律性质

班轮船期表在班轮运输实践中广泛应用,已形成了固定的班轮航运惯例。其载明的内容具体明确,也默示表示承受轮船期表的约束,依据合同法的规定,班轮船期表符合要约的法定要件,应是运输要约。班轮船期表中海上货物运输合同订立的重要程序和形式,对承托双立具有法律约束力。     

提单签发中的若干法律问题之辨析

在海运业务中提单的签发是一项十分重要法律行为,而在签发过程中包括提单上批注的内容、签发时间和签发的份数等具体环节也产生了一些法律问题。本文对此进行了初步分析并提出了相应的立法和实际业务方面的改进建议。     

关于港口基础设施投资和融资政策的研究

一、港口基础设施投资和融资政策的沿革及评价 １．中央财政预算内拨款 ７０年代初,我国的港口建设发展严重滞后。这一时期港口的基础设施投资来源为国家财政预算拨款,实行的是国家预算内拨款制度,由国家计划宏观管理调控。这对当时建设任务重、投资规模巨大的港口企业起到了积极作用。我国沿海港口基础建设初具规模,港口的基础设施建设初步得到改善。 ２．预算内“拨改贷”投资借款 ８０年代初期,为了有偿使用财政资金,提高投资效益,我国的投资体制作了重大改革。从１９８５年起,凡是由国家预算安排的基本建设投资全部由财政拨款改…     

航次期租合同中涉及“WITHOUT GUARANTEE”法律问题分析

<正> 船舶的运营方式多种多样,目前多见的做法是以期租方式租一个航次,即所谓的TCT(Time Charter Trip)。采用这种方式的原因很多,主要是航运市场变化太过迅速,不论是船东或是承租人都不想被绑死太长,他们都试图获取最大的利益或减少损失。承租人总是想办法和理由在租约条款上寻找突破口,因为期租合同下承租人承担时间损失的风险。作为船东必须熟悉这方面的游戏规则,即有关的法律规定,才能更好地保护自己的利益。TCT的租期通常约定为一个时间区间,例如:ABOUT