全文获取类型
收费全文 | 937篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 486篇 |
综合类 | 214篇 |
水路运输 | 99篇 |
铁路运输 | 140篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 70篇 |
2011年 | 63篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有953条查询结果,搜索用时 15 毫秒
911.
发动机点火系统工作性能的好坏,直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、噪声和废气排放。从点火波形分析入手,研究发动机转速变化对高压点火波形的影响。通过定性定量分析,找出点火次级波形各参数的变化规律,为点火系统故障诊断提供理论依据。 相似文献
912.
柴油机燃烧系统故障的振动信号分析方法之关键是波形提取,只有提取到正确的燃烧振动波形,才能得到可靠的诊断结论,将转速—振动双通道信号同时采集,借助转速脉冲对燃烧振动波形进行准确定位;提出了自适应提取方法自动提取到完整的燃烧振动波形,实现了柴油机燃烧均匀性分析和失火故障的自动诊断。应用该方法对一多缸柴油机进行诊断,确定其有3个缸存在失火故障,为现场应用提供了一种简便、直观且实用的诊断方法。 相似文献
913.
测试平面的横向低频摇摆对惯性式横向振动传感器输出影响显著,实测中必须在全面分析响应信号特点的基础上,对这种影响予以掌握并在数据处理中采取相应措施。附带论述了横向振幅信号处理的专业性与复杂性,提出了处理建议。 相似文献
914.
波形钢腹板PC箱梁桥应用综述 总被引:61,自引:0,他引:61
介绍了波形钢腹板PC箱梁桥在国外的应用发展概况,给出了国外波形钢腹板PC箱梁桥的一览表。对这种新桥型的构造要点、结构特点进行了阐述。结合部分典型桥例,对该桥型的最新发展趋势进行了介绍,最后展望该类型桥梁在国内的应用前景。 相似文献
915.
波形齿夹具锚在碳纤维片材加固技术及预应力技术中应用研究 总被引:5,自引:0,他引:5
FRP片材是目前高强度复合材料在实际工程中应用最广泛的材料类型,波形齿夹具锚正是针对FRP片材开发的一种锚具,解决了FRP片材在实际工程中难于夹持和锚固的难题.以波形齿夹具锚为核心,我们开发出一系列新的FRP加固技术及其预应力技术,并进行了广泛、深入的试验研究.现选取部分试验对这些研究成果进行简要介绍. 相似文献
916.
波形钢腹板PC组合箱梁设计和施工方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
该文通过对波形钢腹板PC组合箱梁模型梁的设计和施工方法的研究,分析了组合箱梁的抗弯、抗剪、抗扭、剪力连接件及体外预应力筋的设计理论,讨论了组合箱梁的施工工艺、波形钢腹板的加工安装、防锈隔水措施及体外预应力筋布置施工控制方法,并通过组合梁的抗变形加载试验,验证了组合箱梁的设计、施工方法的正确性。 相似文献
917.
918.
对主动控制模式下熔滴的形成和脱离过程进行了计算,分析了各种因素对熔滴振荡和脱离过程的影响,设计了可靠实现—脉—滴过渡的复合脉冲电流波形及其脉冲参数。结果表明,在脉冲GMAW焊接熔滴过渡主动控制模式下,通过激发熔滴振荡来促进熔滴过渡可降低对焊接电流的依赖,并能实现一脉一滴的可控性过渡。 相似文献
919.
920.
运宝黄河大桥主桥为(110+2X 200+110) m波形钢腹板低塔斜拉桥,副桥为(48+9X 90+48) m波形钢腹板刚构一连续组合体系桥。主桥主梁为整体式单箱五室截面,腹板采用波形钢腹板—混凝土腹板混合形式(中间2道为混凝土腹板,其余4道为波形钢腹板),中间箱室采用混凝土横隔板,两侧箱室采用钢横隔板;副桥主梁为分幅式单箱单室截面,腹板采用波形钢腹板;波形钢腹板与混凝土顶板采用双开孔板连接件连接,主桥中腹板与混凝土底板采用焊接角钢的翼缘型结合部,主副桥边腹板与混凝土底板采用外包型结合部,可提高结合部耐久性;波形钢腹板采用耐候钢,无需进行防腐涂装,节省后期维修养护成本。主桥采用挂篮悬臂浇筑施工,副桥采用钢腹板自承重架设工法,提高了施工效率和安全性。 相似文献