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172.
赵彦宁 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
随着经济的迅速增长,我国公路建设事业迅猛发展,作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,尤其是以其良好的力学性能在工程中得到广泛应用。达到外美内实,是现在每个施工单位追求的质量目标预制箱梁施工工艺已经比较成熟,怎样使箱梁质量更进一步的提高, 相似文献
173.
公路钢波纹管涵洞设计内容主要包括:公路涵洞水力计算及涵洞直径的设计;涵洞基础设计和埋置深度及斜交角度等的设计;涵洞结构计算;涵洞防腐蚀设计;涵洞细部构造设计和管材强度等要求;涵洞进出口设计及管身与进出口的结合设计。一般地,与圆管涵相比,波纹管涵洞水力计算应考虑波形对涵内水流性质的影响,由于钢波纹管涵洞对基础要求相对不高,采用换填即可满足一般设计要求,但钢波纹结构也具有一定的优缺点,重点分析其适用条件等,结构设计、防腐蚀方法和措施重点讨论。 相似文献
174.
钢波纹管涵是一种比较新型的涵洞形式,近年来在我国的公路工程中比较常见。钢波纹管具有对地基承载力要求较低、安装速度、施工方便以及生态环保等优点。在我国新疆高海拔、高寒缺氧地区采用钢波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工,是一项比较新施工技术。 相似文献
175.
察尔汗盐湖地区盐盖缺失地段地下水位高,地基土质不良(粉土),氯盐、硫酸盐含量高。修建混凝土构造物面临基础处理难、防腐难等问题。本文结合大察高速公路桥涵施工实际,就组合式钢波纹管在该地区施工的优点进行了阐述。 相似文献
176.
以青兰高速公路雷家角(陕甘界)—西峰LX14合同段工程为例,就金属波纹管涵施工工艺及质量检验评定标准进行了详细论述,提出金属波纹管涵的适用性和优越性。 相似文献
177.
钢波纹涵管(YTHG)代替钢筋混凝土进行涵洞施工是近年来国内推广的一项新技术。结合芙蓉大道湘阴段上钢波纹管涵的应用,对其施工工艺和质量控制进行了阐述,探讨了钢波纹管涵在公路工程中的应用前景。 相似文献
178.
179.
180.