公路钢波纹管涵洞设计内容

公路钢波纹管涵洞设计内容主要包括:公路涵洞水力计算及涵洞直径的设计;涵洞基础设计和埋置深度及斜交角度等的设计;涵洞结构计算;涵洞防腐蚀设计;涵洞细部构造设计和管材强度等要求;涵洞进出口设计及管身与进出口的结合设计。一般地,与圆管涵相比,波纹管涵洞水力计算应考虑波形对涵内水流性质的影响,由于钢波纹管涵洞对基础要求相对不高,采用换填即可满足一般设计要求,但钢波纹结构也具有一定的优缺点,重点分析其适用条件等,结构设计、防腐蚀方法和措施重点讨论。     

钢波纹管涵的施工技术及质量控制

钢波纹管涵是一种比较新型的涵洞形式，近年来在我国的公路工程中比较常见。钢波纹管具有对地基承载力要求较低、安装速度、施工方便以及生态环保等优点。在我国新疆高海拔、高寒缺氧地区采用钢波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工，是一项比较新施工技术。     

组合式钢板波纹管在大察高速公路的应用

察尔汗盐湖地区盐盖缺失地段地下水位高,地基土质不良(粉土),氯盐、硫酸盐含量高。修建混凝土构造物面临基础处理难、防腐难等问题。本文结合大察高速公路桥涵施工实际,就组合式钢波纹管在该地区施工的优点进行了阐述。     

浅谈金属波纹管涵施工技术及其应用

以青兰高速公路雷家角(陕甘界)—西峰LX14合同段工程为例,就金属波纹管涵施工工艺及质量检验评定标准进行了详细论述,提出金属波纹管涵的适用性和优越性。     

钢波纹管涵在芙蓉大道上的施工工艺和质量控制研究

钢波纹涵管(YTHG)代替钢筋混凝土进行涵洞施工是近年来国内推广的一项新技术。结合芙蓉大道湘阴段上钢波纹管涵的应用,对其施工工艺和质量控制进行了阐述,探讨了钢波纹管涵在公路工程中的应用前景。     

试论金属波纹管涵在公路工程中的应用

简述了钢制波纹管的作用原理,对比分析了钢筋混凝土圆管和钢制波纹管的优缺点,并结合工程实际阐述了的钢制波纹管施工及其在保证工程质量和进度的重要作用。     

汽车线束保护介绍与分析

介绍汽车线束接点、孔式端子的保护措施以及外包扎保护方式,阐述主要保护套管的选取和包扎材料的应用,给设计人员提供资料参考。     

荷载作用下钢波纹板小桥土压力分析

0引言 传统的钢筋混凝土和圬工砌体桥涵存在诸多弊病,如设计繁琐、施工工期长、工后涵身结构易破坏、易发生桥头跳车等.采用新型的钢质波纹管（板）材料作为桥涵在国内是一项新技术,它因为性能稳定、安装方便、有利环保及造价低等优点而在公路施工中得到广泛应用.     

钢波纹管涵在山区高速公路中的应用

钢波纹管涵是一种柔性结构,波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性,可充分发挥钢材抗拉性能强,具有较大的抗变形和抗沉降能力,施工过程中重量轻、安装方便快捷、施工简便等诸多优点.该文以某工程实例为研究对象,对钢波纹管涵的施工工艺、工程造价等方面进行对比研究,发现该类管涵具有其他传统涵洞无可比拟的优越性,可为钢波纹管涵在公路建设中的推广应用提供有益的参考.     

真空压浆在渭河大桥的应用

介绍后张预应力混凝土构件预应力管道真空压浆的设备、施工工艺和施工注意事项.