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101.
闫胜利 《筑路机械与施工机械化》1999,16(3):14-14
水泥混凝土拌和设备添加剂自动控制系统是混凝土拌和设备的一个主要组成部分。添加剂供给系统的功用是按施工配合比的设计要求,供给每批混凝土设定量的添加剂;而添加剂的数量,直接影响到混凝土的强度、和易性及施工效率。目前,国外及国内生产厂家制造的水泥混凝土搅拌... 相似文献
102.
利用添加剂改善沈大路旧沥青性质的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章讨论了沥青面层材料的再生利用价值,进行了几种利用添加剂改善老化沥青的物理化学性质对比实验,并对实验结果进行了分析讨论。 相似文献
104.
105.
城市道路就地冷再生路面基层技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
讨论了利用水泥为添加剂的冷再生混合料形成路面基层(底基层)的适用性;在参照国内外技术的基础上,结合城市道路的具体情况,研究适用于城市道路现状的基层(底基层)冷再生施工工艺;研究旧路就地冷再生施工时,对于路基承载能力的测定方法。 相似文献
106.
本文结合钻孔灌注桩施工实践,根据水中墩桩的施工特点与要求,从泥浆布局,清渣排浆,泥浆固化处理,成孔,钢筋笼,灌注水下混凝土等方面作了较全面的阐述。 相似文献
107.
纳米燃油添加剂对柴油机颗粒物排放特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在186FA柴油机上对质量分数为50mg/kg和100mg/kg的CeO2或Co3O4纳米颗粒-柴油混合燃料进行颗粒物排放特性台架试验,采用扫描电镜和热重分析仪对采集到的颗粒物样品进行微观结构形貌及热重特性分析。结果表明:纳米CeO2和Co3O4颗粒均可改善柴油机颗粒物排放,与0号柴油相比,混合燃料颗粒物比排放量下降16.4%~35.9%;混合燃料颗粒物排放的粒径分布仍呈单峰分布的特点,峰值均在0.56~1.0μm区间内,微观形态下的粒径和孔隙率明显变小,团聚程度提高;混合燃料燃烧过程中颗粒物发生氧化反应的起燃温度、失重率峰值温度及燃尽温度均有所降低,最大失重率明显增加。 相似文献
108.
109.
110.