全文获取类型
收费全文 | 3302篇 |
免费 | 133篇 |
专业分类
公路运输 | 1355篇 |
综合类 | 556篇 |
水路运输 | 927篇 |
铁路运输 | 472篇 |
综合运输 | 125篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 82篇 |
2022年 | 109篇 |
2021年 | 116篇 |
2020年 | 79篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 131篇 |
2013年 | 156篇 |
2012年 | 191篇 |
2011年 | 187篇 |
2010年 | 166篇 |
2009年 | 196篇 |
2008年 | 161篇 |
2007年 | 144篇 |
2006年 | 129篇 |
2005年 | 146篇 |
2004年 | 125篇 |
2003年 | 139篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 94篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有3435条查询结果,搜索用时 0 毫秒
511.
浅覆土大粒径无水砂卵石地层盾构施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
直径6 m的盾构隧道已开始应用于北京电缆隧道。为确保盾构在浅覆土大粒径无水砂卵石地层中顺利掘进,采取了以下措施:渣土改良、加大同步和二次注浆量、优化掘进参数、优化刀盘布局和刀具等。通过试验结合现场的方法,保证盾构通过后地面沉降控制在规范要求之内。 相似文献
512.
以广珠铁路北江特大桥深水钢栈桥的成功修建经验为背景,介绍了该桥钢栈桥在砂卵石地质情况下,深水钢栈桥的桥墩、纵梁布置、栈桥桥面、深水加固等方面的设计及检算。工程实际应用证明,该设计经济合理性较好,可为同类施工环境下钢栈桥施工提供参考经验。 相似文献
513.
514.
515.
516.
以成都砂卵地层大型地铁基坑开挖为对象,对车站基坑开挖以及围护结构及其参数等问题进行研究。提出了分6步台阶整体后退式挖土,且每层开挖深度为4~5m的基坑开挖施工方案与工艺,确定了钢支撑和土钉墙挂网喷射混凝土的联合围护结构及参数。实践表明,研究出的地铁车站基坑施工技术可确保基坑边坡稳定,并能保证极近距离范围建筑结构的安全。 相似文献
517.
周晋筑 《铁道标准设计通讯》2009,(7)
以沈阳地铁1号线洪湖北街站—重工街站区间为工程背景,通过对该段地表沉降的监测,分析盾构在砂砾石层中施工的地表横向沉降规律、地表历时沉降规律、测点与刀盘距离与测点沉降规律及沉降范围等。从量测结果可以看出土压平衡盾构穿越砂砾层导致地表沉降的影响因素及其关系,盾构的掘进直接影响到了地表,使得地表有纵向和横向的位移,在不同地质条件中影响范围不同;在相同工况下,在粗砂、砾砂和砾石中地表沉降较黏土层中大,其施工过程中地表沉降更难控制;地层损失引起的沉降,大部分在施工期间呈现出来,再固结引起的沉降在砂性土中呈现较快。 相似文献
518.
以成都地铁区间隧道的工程为例,阐述了富水砂卵地层奈件下盾构机通过浅覆土路段地层破坏机理,同时用有限元软件plaxis进行了数值模拟分析,研究发现盾构机过浅覆土路段对地层扰动性较大,施工安全系数低,必须采取加固土体、改善盾构掘进参数等一系列施工安全性的控制措施。 相似文献
519.
520.
由于进口旋挖钻斗存在着进货成本高、到货周期长等问题 ,为满足国内旋挖钻施工生产需要 ,研制开发了适合我国国情的A系列双底捞砂钻斗 ,结合工程实践 ,在砂砾层取得了较进口同类型钻斗更好的使用效果 ,有效地解决了旋挖钻进过程中容易“卡钻”的问题 ,特别是在提升过程中发生抽空现象和孔壁坍塌的技术问题 相似文献