发动机拉缸的原因及预防

发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。     

江淮瑞风 2.0T发动机烧机油

故障现象： 此车装配汽油2．0T（涡轮增压）发动机。因运行中水壶漏水导致发动机水温高，冲缸垫，同时此发动机有烧机油现象。拆下检查，缸盖变形超出维修极限（0．10mm），于是更换缸盖和活塞、活塞环及附件。     

延长ZD／3.5—15／12型空压机活塞环使用寿命的方法

分析了ＺＤ／３．５－１５／１２型空压机活塞环磨损严重的情况，并提出了延长其使用寿命的几个改进措施，如更新空气滤清器或增加一道过滤器，提高设备冷却器的冷却效果，降低进入气缸的空气温度等。     

类金刚石涂层在活塞环上的应用

介绍两类针对不同市场需求所设计的类金刚石(DLC)活塞环,并对其性能进行试验验证。该活塞环能大大降低发动机摩擦功损失,减少燃油消耗,提高发动机使用寿命,满足汽车行业绿色环保的发展要求。     

主机气缸油过量缸套和活塞环超常磨损

某轮主机,缸套和活塞环超常磨损,且航行中多次发生扫气箱高温报警。     

活塞环市场特点及发展趋势

活塞环留给人的第一印象并不起眼,仅仅是几根铸铁或者钢质圆圈开个口而已,是个看起来简单,但做起来不仅需要领先技术、先进装备,还需要前沿管理和人才、规模化运作,其内涵十分丰富。生产制造活塞环涉及到铸造、热处理、机械加工、表面处理等多个技术领域。它在发动机内起到保持气密性、控制机油、冷却活塞、     

精切活塞环槽的新型刀具

介绍了一种新型的精切梯形环槽和矩形环槽的刀具。采用这种刀具不但提高了加工质量,而且刀具重磨工艺简单、可重磨次数多,因而延长了刀具的使用寿命,降低了生产成本。     

发动机冷却系统几则故障分析

冷却系统是发动机一个重要的系统，为了使发动机正常而连续工作。不仅要设置冷却系统，而且要求冷却系统的冷却强度要适中，才能保证发动机最有效地进行工作。当发动机冷却系统发生故障时，发动机会过热或过冷，以至产生发动机功率下降，燃油消耗增加或工作不平稳等不良现象。严重时产生受力零件损坏，活塞环烧死在活塞上，或拉缸等现象。