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301.
本文结合广西红粘土的成因及其结构特征,对广西三个变电站工程红粘土原状土与扰动重塑后土的抗剪强度指标的分析,广西红粘土经过扰动重塑后,红粘土的粘聚力c变化显著,重塑后红粘土的粘聚力显著减小、内摩擦角(φ)值变化较小。重塑后c’值只能恢复到原状土c值的60%左右,而重塑后φ’值能恢复到原状土φ值的85%~95%。 相似文献
302.
苏杭 《辽宁省交通高等专科学校学报》2023,(1):5-8
为研究不同水泥和石灰掺量对过湿粘土路基性能的影响,本文结合试验路段采用不同水泥和石灰掺量进行过湿粘土路基改良施工,检测其液限、塑限、塑性指数,研究结果表明:随着水泥、石灰掺量增加土样液限和塑性指数减少而塑限逐渐增加;水泥改良粘土效果优于石灰改良,石灰经济性优于水泥;确定最佳水泥掺量为8%,最佳石灰掺量为6%。 相似文献
303.
介绍了广东地区红粘土的物理力学指标,分析了材料的结构组成对红粘土物理力学指标的影响。并且结合依托工程,提出了用于路基填料的红粘土的处治方法和施工工艺,对红粘土路基的修筑有一定的价值。 相似文献
304.
305.
本文介绍了蠕铁的生产条件及其方法,并着重对蠕铁的炉前控制技术和的凝固的基本规律进行了探讨,总结出了稳定蠕铁生产的有效参数和控制手段。 相似文献
306.
根据粘土压缩固结试验,运用三向应力理论,建立反映实测p-s曲线的数学力学模型,算出实测p-s曲线的特征值,再与试验实测值加以比较,其结果是计算值与试验实测值基本吻合。在此基础上,进一步研究地基压密固结过程的机理。 相似文献
307.
赵同生 《现代城市轨道交通》2005,(5):47-49
深圳地铁一期工程皇岗站站前折返段底板下为流塑淤泥质粉质粘土及局部砂层,为提高底板下土体的承载力,保证结构安全,对该部分土体进行劈裂注浆加固,取得了良好效果。 相似文献
308.
泉厦高速公路高塑粘土路基技术试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在室内试验研究成果的基础上,将其现场应用于高塑性粘土修筑高速公路路基的质量控制标准和施工工艺中,并成功地修筑了高速公路路基工程,解决了高速公路建设中的难题,为修建高速路基工程拓宽了思路。 相似文献
309.
介绍在喀斯特地区红粘土人工防渗技术,主要介绍红粘土物理力学性能、防渗原理、施工工艺、质量控制及应用效果。 相似文献
310.
无线网状网研究与发展 总被引:7,自引:0,他引:7
无线网状网WMN(wireless Mesh Network)是一种新兴的无线组网技术,支持节点多跳路由和转发功能,解决了有限发射功率条件下无线覆盖和数据吞吐率优化的两难问题。因其独特网状结构优势,无线网状网拥有比传统无线Ad hoc网络和无线局域网WLAN更高的可靠性、更高的数据吞吐率、更低的干扰以及更强的扩展性等特点,在军事通信网、公安移动数据网以及智能交通网络等领域对系统网络的设计具有重要价值。本文引入了WMN的概念及结构模型,详细介绍其特征及优势,并且分析其关键技术和热点问题,随后,提出一种轨道交通系统宽带无线覆盖应用模式,同时也介绍其他典型应用范例。最后,介绍了其标准化发展进程,并对其发展进行展望。 相似文献