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441.
442.
关于软土固结度的若干确定方法 总被引:1,自引:0,他引:1
软土地基固结度是衡量软土地基处理效果优劣的一个很重要指标。为及时了解软土地基处理中固结度的变化,本文叙述了若干固结度的确定方法,阐明了各种方法的确定依据,从而为工程建设提供参考。 相似文献
443.
从太沙基一维固结理论出发,分析了均匀分布、梯形分布和两种三角形线性分布的初始超孔压对地基土一维固结性状的影响。还分析和简化了在路堤荷载作用下初始超孔压的分布规律,其计算表明简化结果具有很高的精度。 相似文献
444.
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沥青混合料的压实是影响沥青路面性能的重要因素之一。根据轮胎压路机的压实过程,结合有效应力和固结原理并结合力学原理,分析轮胎压路机的压实机理及揉搓作用,提出轮胎压路机在对沥青混合料压实中的使用注意事项。 相似文献
446.
447.
448.
对《港口工程地基规范》关于垂直固结度计算的修正意见 总被引:1,自引:0,他引:1
通过计算证明,现行港口工程地基规范中关于垂直固结度的公式有局限性,特别是当固结度在30%以内时,误差较大,对此提出了几点建议。 相似文献
449.
450.
研究目的:为了降低施工成本,采用分层法对软弱淤泥进行加固,在试验现场具体采用固结-固化复合技术对淤泥进行加固试验研究,使处理后的淤泥满足工程建设所需的特定承载力。对于地表浅层淤泥,采用固化技术进行固化处理,大幅度提升浅层土体强度;对于深层淤泥,采用真空预压技术使淤泥产生排水固结,以提高下卧层软土的强度。研究结论:(1)固化剂可对浅层淤泥产生较为可观的固化效果,当固化剂掺量为4%~8%时,浅层固化土形成的硬壳层的承载力特征值为164~200 kPa;(2)淤泥仅采用真空预压加固,其承载力特征值仅为40 kPa,采用固结-固化复合技术对淤泥进行分层加固,当固化剂掺量为4%~8%时,双层地基整体的承载力特征值为96~170 kPa,浅层硬壳层对土体承载力提升效果显著;(3)对于双层地基而言,硬壳层具有一定的应力扩散作用,当固化剂掺量为4%时,浅层固化土的应力扩散角可达18.32°,可有效减小软弱下卧层的附加应力;(4)固结-固化复合技术可用于对滨海软土、淤泥回填土地基的大规模加固应用。 相似文献