三一旋挖钻机工法课堂

第3讲：如何在流砂地层做到高效施工 通常将粗粒（大于0．075mm）含量占50％以上、砾粒含量小于50％、粘粒含量极少、以砂粒为主的土称为砂粒土，矿物成分以石英、长石及云母等原生残余矿物为主，其塑性极低或无塑性。砂类土一般都没有连结，呈单粒结构，透水性强、压缩性低，且压缩过程很快，内摩擦角较大，承载力较高。     

排水固结法处理软土地基沉降控制

重型铁路、快速铁路、高速公路、高速铁路沉降标准要求不断地提高，因此，软土路基沉降控制必须引起高度重视，不但要在设计中加以控制，也要对施工过程加以严格控制，它是控制路基基底稳定和控制工后沉降的一项重要环节。     

测定秦沈客运专线沿线土层前期固结压力的几点体会

结合秦沈线的勘测设计及试验，阐述应力历史、前期固结压力的概念、试验方法及其影响因素，提出在综合判定固结应力历史、试验标准以及勘探布孔方面的见解。     

对排水固结法软基处理的认识

本文主要介绍了排水固结法在软基处理中的应用以及施工时应该注意的问题。     

天津港软土地基加固中的几点认识

通过对天津港软土地基加固工程实测资料分析,探讨了沉降修正系数、固结系数以及理想井与非理想井的差别,分析了真空预压排水板间距、预压加固时间与加固造价的关系,得出的几点认识供工程技术人员参考。     

论饱和粘性土次固结系数与含水量的关系

通过对饱和粘性土的含水量与次固结系数的关系进行分析、对比,论述了饱和粘性土的次固结系数随着含水量的增加,基本呈线性变化的特点,并建立了饱和粘性土次固结系数与含水量的相关公式。为指导、分析与验证固结试验结果,从多角度保证试验的准确性提供了一个方法;为工程设计与使用参数的获取提供更多的途径。     

真空加水载联合加固处理温州港七里港区堆场软基

温州港七里港区后方堆场软基采用真空加水载联合加固处理。选用水载可解决地区缺少土源问题,水载可使膜面荷载均匀、土体均匀固结,对减小建筑物地基工后差异沉降有利;工程加固区各项测试成果表明:通过3个月左右的加固处理,地基平均固结度达到87.4%,说明地基主固结已经完成;在整个加固处理深度范围内,土质指标都有了较大的改善,地基抗剪强度增长50%左右,加固效果显著。类似工程可以借鉴。     

工程泥浆的再生调制与废弃处理

分析了工程泥浆对工程造价和环境的影响，讨论了工程泥浆质量劣化的原因，指出应尽量利用物理和化学方法进行泥浆再生调制，并介绍了泥浆再生调制方法。对必须废弃的泥浆的处理方法进行了探讨。     

用十字板强度计算软粘土土坡安全系数的研究

本文通过对野外十字板强度进行数理统计，回归出土壤的强度指标，并用这一指标来计算土坡的安全系数，从而避免了用土体各方向中强度最小的竖向剪切面上的抗剪强度来计算安全系数导致求得的安全系数偏小的问题，并考虑了固结度的影响，详细介绍了用十字板强度回归土壤度指标的理论，方法和公式，最后附有用本文所介绍的方法计算了若干项实际工程的安全系数，用以说明该方法在工程中的实际应用。