心情早餐

每当我们看到布加迪的字样，马上跳入脑海的便是威龙、威航等耳熟能详的车款，个性张扬的马蹄形前脸，立体而诡异的流线型车身以及马力最大，极速最高，     

无人驾驶的智能汽车

一辆呈流线型的新式小轿车在马路上快速行驶着，突然一个行人从路边横穿过来，汽车先鸣喇叭，然后立即将车刹住。而当行人穿过马路后，汽车又徐徐开动，向前驶去。这时，在街道上行走的一些人透过车窗看到驾驶员的座位上空空无人，而后面的座位上坐着乘客。人们感到奇怪，怎么没有司机竟能将车开得这样熟练自如呢？这是什么样的新潮车？     

外形宛如一条巨蟒的KENDA优质轮胎

以开发、生产各种轮胎为主业的中国台湾建大公司，日前向市场推出了一款外形宛如一条巨蟒、个性凸显极其强烈的自行车赛车专用轮胎。这款称之为“KENDAKONSTRICTOR”的赛车专用轮胎，规格：700×23C：织物密度（单位长度内的纱线根数）：120TPI。它尽管置有高附加值的IRON—CLOAK防爆、防刺保护垫层，但整体重量却相当轻，仅为190克。     

新手老手通吃——马自达6睿翼

传承“zoom-zoom”的精神，历时4年，通过各种严格的极限测试，全新一代马自达6“睿翼”于2008年面世，这款即将在一汽马自达生产的中高级轿车是马自达谋求全球发展战略的重要武器，全新的底盘，全新的发动机，全新的气动外形，还有尾鼓悦耳动听的咆哮声，疯狂的追逐即将开幕。     

钢质集装箱修理须知（13）

钢质集装箱通常都装有通风器，以防止箱内空气凝聚。通风器一般由一个塑料(或钢板)罩壳组成，其深度约为25mm，装在集装箱侧板上。通风器的下部有许多小孔，使空气能通过这些孔在箱内外形成循环。罩壳内设有一水平隔板，既能防止水进八箱内，又能使空气流通。新型的集装箱一般配置的是塑料通风器。     

很小很强悍的“蜗牛”——PETIT ESCARGOT

除1307外，Peformance最近又推出了款名为“小蜗牛”（Petit escargot）的新艇，光是其别出心裁的名字就吊足了大众的胃口。“蜗牛”之称主要来自于她的外形——短胖圆滑的“蜗牛壳”（游艇船体和外形）。她拥有现代感很强的流畅线条．而短小的身形更使其显得优雅而精致。“壳”内配备着600马力的强劲发动机，使这只“蜗牛”能够以135千米／时的超高速在海面上行驶，如此具有吸引力的内外组合自然激起了人们无限的好奇心。     

一切如此精细 Nondesigns的设计师让雷克萨斯CT200H振动起来

在一个理想的世界里,汽车市场应该需要艺术家。虽然这个世界还不够理想,但汽车工业有时候也为我们保留惊喜,创造出了真正的艺术品。想象一下宝马博物馆里的动力雕塑或者由意大利艺术家Fabio Novembre以菲亚特500外形塑造的艺术品——去年春天在万多姆广场上展出。2009年,由日本建筑师藤本壮介(Sou Fujimoto)设计的雷克萨斯L-FA在米兰设计周中吸引了无数参观者。该日本品牌此次带着CT200h重新回到舞台前,这是雷克萨斯     

辉煌之路 大众甲壳虫三代传奇

如果在本期专题中选择一部车作为“永不妥协”的代言人，那么大众甲壳虫无疑是不二之选。拥有着2200万辆的单一车型销售纪录的老甲壳虫也拥有同样固执的外形。在20世纪60年代，曾经有人提出甲壳虫为什么不变化—下外形，而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋，并且表示：“有的外形不可能再改进了。”