关于深化高职院校人事制度改革的几点思考

随着我国高职教育管理体制、办学体制、内部管理体制改革的不断深入，高职院校在人事管理体制和运行机制改革方面进行了许多有益的探索。笔者认为，要进一步深化高职院校的人事制度改革，应着重解决好以下几个问题：     

秦沈客运专线信号综合系统总体设计方案

总体描述秦沈客运专线信号综合系统的主要设计原则及设计方案，并就速度2．00km／h的客运专线信号设备与普速铁路的区别，及我国首次引进的列控联锁一体化TVM430/SEI设备特点等进行简要介绍。     

可持续发展条件下的交通发展战略

交通领域的可持续发展，应以环境、经济、社会的公平性三方面与之适应。在环境方面，随着20世纪汽车化进程加快，汽车对环境的影响问题是面临的最大课题。交通发展战略由需求、供给、体制三方面的政策构成，在新形势下，发达国家和发展中国家正在从过去为适应环境问题而改善汽车自身的环保性能为基础的需求追随型模式向非需求管理组合型模式转变。     

汽配市场进入思考期（一）——“汽车配件流通”章节中的辩异和认同

我国汽配市场的开放迄今已有20个年头，其间经历了由计划分配、调拨、统一订价到市场放开经营、自由竞争的进程。其中不乏失败者的痛苦、沉沦，成长者的沮丧、烦恼和少数投机者的窃喜。     

加强宏观管理 搞好粮食运输

<正> 粮食很重要“民以食为天”,粮食是人类赖以生存的最基本的生活资料;是重要的战略物资;粮食价格是百价之本,“牵一发,动全身”,粮食在一定程度上左右着其他商品的生产和流通,所以说,粮食既具有一般商品的属性,又是一种特殊的商品。党和政府历来非常重视粮食生产和粮食流通。我国的粮食总产量由1949年的11320万吨增加到1998年的49000万吨,增长了4.3倍,高于同期世界平均增长速度。特别是1979年以来改革开放的20年,平均每年增长1038万吨,比前29年的平均增长量高40％。我国粮食总产量占全世界粮食产量的比重,由1949年的     

审计人员怎样参与工程项目的招投标工作

随着我国经济体制改革的深入和社会主义市场经济体制的逐步建立,人们市场经济观念不断增强,遵循市场经济就是竞争经济的原则,对工程项目进行大胆的改革,充分引入竞争机制,借鉴国际上通常采用的“菲蒂克”合同条款,对新建、改建、改善等大中修工程项目普遍采用公开竞争性招投标办法,择优选择施工队伍,以保证建设项目工程质量和项目投资的合理有效。     

影响2008年客车市场的七大重要因素

在国内市场高成本时代竞争整合的过程也是一个痛苦的过程.而这一过程将是企业由成本控制体制向技术创新体制转型的时期,谁做得好做得早,就能占得先机.     

商务部酝酿出台《汽车品牌销售管理办法》细则

近日，中国汽车流通协会的相关人士透露，该协会正准备借“两会”东风，送呈有关修改《汽车品牌销售管理办法》的相关提案。此前，外企利用原《办法》对其的有利面，早已把触角伸向了国内汽车流通行业，管理层在国内流通企业压力下被迫做出反应。据相关人士称，针对上述情况，商务部机电和科技产业司近期正着手出台《汽车品牌销售管理办法》细则。     

后装合并体制下车辆装备保障工作的几点思考

一、后装合并体制下保障工作的几点变化 （一）保障指挥更加顺畅。后勤、装备部门，同为保障机关，功能相近，作用相似。后装合并后，指挥功能集中统一，解决了以往后装部门在指挥协调上的诸多矛盾，消除了后装机关“各自为战”的现象，保障效率和质量都有明显提升。