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从产业链条上看,船舶业处在上游,航运业处在中间,贸易处在下游(当然不仅仅是贸易才需要运输)。船舶业提供给航运业的是有形产品——船舶,航运业提供给贸易的是无形产品——运输服务。不管是国际贸易还是国内贸易,都需要航运来满足货物运输的巨大需7求。航运对国民经济的稳定运行和发展发挥着保障和支撑作用。 相似文献
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在各级领导和广大船舶工业企事业单位的大力支持下,由12个发起单位共同牵头发起的广东省船舶工业协会于2009年3月31日召开了第一次会员大会,120多名代表参加了会议。会议审议并表决通过了广东省船舶工业协会章程;选举产生了协会第一届理事、常务理事、会长、副会长、秘书长,监事。广州船舶工业公司总经理余宝山当选为首届会长。广东省发改委、经贸委、民间组织管理局领导到会并发表了重要讲话。中国船舶工业行业协会副秘书长钱新男及广东造船工程学会理事长胡国良在会上宣读贺词。 相似文献
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<正>中国港口协会集装箱分会4届3次理事会暨中国港口集装箱码头(北京)高峰论坛会议于2010年11月5日在北京隆重举行。本届会议由中国港口协会集装箱分会主办,北京道锐思管理技术有限公司承办。 相似文献
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5月22日至27日,由中国海事局承办的国际航标协会(IALA)第十六届大会在上海国际会议中心隆重举行,这是IALA大会首次在中国召开。5月27日,由24名各国理事组成的新一届IALA理事会投票选举中国海事局常务副局长刘功臣为该理事会主席。 相似文献
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《水运文献信息》2006,(5):20-21
美国是世界上经济最发达的国家。也是世界最大的粮食出口国。美国粮食流通主体可分为3种:第一种是从事粮食流通的各种私营和股份制企业,如农商联合体、批发商、加工商、储运商和期货投资商等,这些粮食流通主体的经营量约占总量的60%;第二种是农场主参加的各种粮食销售合作社,经营量约占总量的30%;第三种是政府的农产品信贷公司,经营量约占总量的10%。ADM(Archer Daniels Midland)与Cargill是美国两大粮食跨国公司。ADM从榨油业进入粮食产业,通过吸收、合并中小谷物企业与食品加工公司形成规模,在美国拥有包括6个出口基地在内的全美最大的谷物仓库群与物流网络,在全世界有270多个农产品与粮食加工企业,玉米、小麦、可可加工量均居世界第一位,2003年纯产值为307亿美元。Cargill是实行多种经营的大型粮食食品联合企业,资产总额达到88亿美元,在美国国内食品市场占有13%的份额,在世界各地的办事机构和工厂有7万多名雇员,粮食仓库与信息、营销网络遍布世界各地。 相似文献
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