浅槽风力加速堤输雪机理的研究

文章以浅槽风力加速堤构成特点、空气动力学原理为依据,通过野外现场实测和室内风洞模拟实验,对获得的浅槽风力加速堤的气流场、风压、输雪效果等数值进行分析,阐明了浅槽风力加速堤的输雪机理,建立了判别浅槽风力加速堤设置合理性的数学模型。     

隧道衬砌混凝土偏压强度统计特征的试验研究

隧道衬砌混凝土偏压构件抗压强度统计特征是隧道可靠度设计的基础工作，要作大量试验获得。本项研究任务是为大规模试验摸索出科学合理的试验方法和手段。通过试验研究已比选出合适的试件形状及尺寸；找到了能调整偏心距的加载传力方式；设计出数据采集仪与计算机联机的量测系统，对各测点的应变进行瞬时量测及监控。对试验数据的分析整理得出一些有价值的结果。     

用模喷法施作隧道喷混凝土初期支护

北京西客站西长联络线上的槐树岭隧道采用了模喷混凝土进行隧道初期支护。本文介绍该隧道的施工方法和模喷施工工艺。这项工艺克服了大量的回弹损失，取得了较好的经济效益。     

掘进机：隧道的工厂化施工

我国是一个多山国家,铁路建设必须修筑大量隧道。用传统的钻爆法施工,即使综合机械化施工,单口平均月成洞也难以突破百米,影响着铁路建设的速度。如使用隧道掘进机,直接破碎岩石,连续掘进,开挖速度快,机械化程度高,一致被誉为“隧道的工厂化施工”。(题图:掘进机正在进洞) 隧道掘进机问世于50年代,以     

软弱膨胀性围岩隧道的设计与施工

研究探讨软弱膨胀性围岩隧道病害产生的规律，并在调查研究、工程总结和室内试验的基础上，提出软弱膨胀性围岩隧道设计和施工的方法。