全文获取类型
收费全文 | 2763篇 |
免费 | 100篇 |
专业分类
公路运输 | 962篇 |
综合类 | 612篇 |
水路运输 | 363篇 |
铁路运输 | 785篇 |
综合运输 | 141篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 82篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 54篇 |
2014年 | 133篇 |
2013年 | 107篇 |
2012年 | 109篇 |
2011年 | 154篇 |
2010年 | 155篇 |
2009年 | 159篇 |
2008年 | 163篇 |
2007年 | 141篇 |
2006年 | 138篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 123篇 |
2002年 | 115篇 |
2001年 | 107篇 |
2000年 | 91篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2863条查询结果,搜索用时 156 毫秒
661.
悬挂式单轨已取得一定应用,但对轨道梁结构设计参数取值缺乏系统性研究。对悬挂式单轨系统轨道梁的结构进行探索性设计和计算分析,在能满足各评定标准的基础上,研究轨道梁的合理跨度、梁板厚度和加劲肋间距等参数的敏感性,分析轨道梁的稳定性、应力、变形。研究不同跨度、梁板厚度及加劲肋间距对轨道梁强度、变形及用钢量的影响规律,从而为轨道梁的优化设计提供方案。 相似文献
662.
以大断面公路砂岩隧道——连湖隧道工程为依托,结合数值模拟对台阶法及CD法施工围岩应力及位移变化规律进行对比分析。结果表明,CD法开挖时拱顶下沉和水平收敛的累计位移相比两台阶法分别减少了27.8%和34.0%;围岩受力急剧增长阶段发生在洞室开挖前5 d;模拟台阶法、CD法施工时拱顶下沉和水平收敛的变形量分别比实测值小7.1%和11.8%、32.9%和41.8%;围岩整体受力呈先急剧增加后缓慢增加再趋于稳定的趋势,二衬受力稳定值分布呈中间小、两侧大的马鞍型,施工过程中需加强左右断面的监控量测工作。 相似文献
663.
664.
665.
新建隧道近距离上穿既有隧道的力学分析及工程处理措施 总被引:1,自引:1,他引:0
依据深圳市丹平快速路猫公坝隧道近距离上穿布吉供水隧道和东部引水隧道,三条隧道叠置的工程设计实例,运用有限差分数值计算软件FLAC3D进行三维模型数值分析,研究了新建隧道施工时,既有隧道的变形及内力变化规律;提出了使既有隧道安全性得到保证的数量化指标;论述了猫公坝隧道修建过程中对既有隧道的影响和工程安全性.本文将数值分析结果与工程实例相结合,提出在地质条件允许的情况下,尽量避免爆破施工;如必须采用爆破施工,应严格控制既有隧道处的振动速度,采用分段微差爆破等一系列措施最大限度地降低爆破振动对既有隧道的影响.阐述了新建隧道与既有隧道之间中隔岩体的加固措施;拟定出施工过程中既有隧道的监控量测方案并提出了既有隧道安全一旦受到影响时的补救措施. 相似文献
666.
新建隧道与既有隧道小间距平行、交叉时,必须考虑新建隧道对既有隧道的影响,结合南山下引水隧洞下穿温福客运专线钱仓山隧道工程,说明采用免仪器高与棱镜高的全站仪三角高程测量法进行地表沉降监测的方法,并对监测结果进行了分析,可为类似工程提供借鉴. 相似文献
667.
668.
669.
观音堂隧道下穿连霍高速公路施工技术 总被引:4,自引:0,他引:4
贾英凯 《铁道标准设计通讯》2009,(11)
观音堂隧道下穿东西交通大动脉——连霍高速公路,设计为单洞双线浅埋暗挖隧道,隧道下穿段最小埋深11 m,最大埋深18 m。如何控制路面绝对沉降,确保施工期间高速路通行安全并且安全、顺利、高质量的贯通隧道,是本工程控制的重点和难点。通过对工程重点和难点的分析,总结在复杂地质条件下下穿高速公路的施工方法和技术措施。 相似文献
670.
为了获得能满足性能要求的超级电容方形壳体的最佳壁厚和减压阀的最佳开启压力,采用ANSYS软件分析了壳体在不同压力下和不同壁厚下的应力分布和变形情况,结果表明所建有限元模型是有效的。同时,根据材料屈服强度,确定了减压阀的最佳开启压力,为超级电容壳体的改进设计提供依据。 相似文献