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881.
杨峥 《铁道标准设计通讯》2008,(9)
在综合分析当前连拱隧道发展的基础上,以邵(阳)怀(化)高速公路中洞口塘双连拱隧道工程为背景,以解决在地形偏压和施工偏压的条件下连拱隧道力学行为为出发点,通过数值模拟分析,结合现场监控量测成果,研究支护结构的受力特征和变形情况等问题。结果表明,在地形和施工偏压的双重作用下,连拱隧道左右洞变形具有不对称性;施工结束后中墙仍然要承受一定的弯矩;在施工过程中连拱隧道左右洞具有非常大的相互作用。 相似文献
882.
0级数显式轨距尺的研制将包括数显式电子测量模块研制、尺身机械结构设计两部分。数显式电子测量模块负责长度和超高的高精度数值采样、计算处理和显示,保证测量的稳定性、准确性。尺身机械结构负责提供合理可靠的测量机构以及对电子模块的固定和防护,保证机械强度、机构耐用性和尺身绝缘。 相似文献
883.
钢绞线预应力混凝土在桥梁工程中已普遍使用。作为质量双控指标的钢绞线张拉伸长值及锚固张拉力的计算,相应规范均已有明确规定,但对预应力张拉伸长值在实际施工中的量测,各家做法存在较大差异,文中结合工程实例就此问题进行探讨,并对其量测方法加以介绍。 相似文献
884.
885.
886.
本文介绍了株六复线上的新蕉溪隧道,采用新奥法原理进行施工的过程,重点叙述了出口浅埋地段的地表处理和洞内的开挖、支护技术,并对地表监测结果进行了分析。 相似文献
887.
888.
紧邻建筑物浅埋暗挖大断面隧道施工技术研究 总被引:3,自引:1,他引:2
吕波 《铁道标准设计通讯》2006,(10):83-85
北京地铁光华路车站西北风道为浅埋暗挖大断面隧道,采用CRD工法施工。由于紧邻地面建筑物,为保证建筑物和施工安全,采取分部开挖、增设临时仰拱的同时,辅以隔离桩和小导管注浆加固的方法,施工中实行全过程的监控量测。对该工点的施工技术进行介绍和分析。 相似文献
889.
890.
本文采用逐点分析计算法,对韶山8型机车大功率齿轮联轴器的修形、齿面接触点轨迹及受力情况进行了分析,明确了各工况下轮齿的静力状态及齿面间隙量分布,可以确定修形方式及齿厚减薄量的合理性及干涉等问题,为机车用齿轮联轴器的设计工作提供了理论计算依据。 相似文献