轮重测定仪在货物装载加固中的应用

轮重测定仪具有体积小、重量轻、操作方便(不受时间、场地限制)等特点,能测定货物实际装载重量及超、偏载情况,已在现场广泛使用.但很多站、段使用轮重测定仪仅限于检测散堆装货物实际装载量,很少用于检测偏载情况.     

动态变形模量Evd在路基质量检测中的应用与探讨

1、概述 在高速铁路设计中，路提填筑压实不仅要考虑列车静荷载的影响，其高速行驶中产生的动荷载冲击所产生的塑性累计变形已成为高速铁路设计的重要内容。     

LY—1型路基压实快速测定仪的研制

介绍ＬＹ－１型路基压实快速测定仪定型产品的功能，设计要求和实现方法。     

新型轮重测定仪校验装置的设计与不确定度评定

阐述铁道车辆轮重测定仪校验装置的设计思路及方案,以及方案实现需要解决的技术问题。介绍减少轮重测定仪校验装置测量误差的具体措施。对轮重仪校验装置的不确定度进行评定。     

轮重测定仪在铁路货运安全中的作用

分析了铁路货物运输超偏载的主要原因以及传统检测方式的局限性，介绍了轮重测定仪的性能特点，指出轮重测定仪作为一种简便实用的检测仪器，既可以作为轨道衡等大型检测设备的补充，又可以作为控制中小车站超偏载的重要手段，从源头上消除事故隐患。     

行标《钢构件镀锌层附着性能测定仪》解析

钢构件镀锌层附着性能测定仪是目前交通行业中广泛用于测定钢构件镀锌层附着性能的仪器,结合《钢构件镀锌层附着性能测定仪》的编制过程,对钢构件镀锌层附着性能测定仪的检测技术和技术要求做进一步的阐述和解释,必将对规范钢构件镀锌层附着性能测定仪的生产、检验和使用起到积极的作用,促进该产品的生产标准化和检测科学化.     

公路工程专业检测技市中测量不确定度评定讲座(Ⅶ)--采用沥青针入度测定仪检测沥青针入度测量不确定度的合理评定

道路用沥青材料的物理性能(例如粘度、针入度、延度、软化点、闪点、脆点等)对沥青路面的路用性能有着非常重要的作用。在我国．对道路沥青材料物理性能选用的主要技术指标是其针入度、延度和软化点，通称沥青针入度体系．它与美国采用的SHRP体系、欧洲采用的粘度体系合称为道路用沥青材料三大物理性能体系。     

汽车轴载质量测定仪测试精度分析

对汽车轴载质量测定仪样机测试精度的分析和统计检验表明静态测定汽车轴载质量的误差小于0.1%FS,动态测量试验测量误差的置信区间均在允许误差范围之内.轴载质量测定仪动静态各项测量指标均能满足设计要求.