非接触式遥感路面状态检测预警系统研究与应用

恶劣的天气条件给道路交通行车安全带来了巨大的风险,为了实现道路路面状态检测和预警,对非接触式遥感路面状态检测预警系统进行了研究。以路面温度、潮湿系数、积水厚度、冰雪厚度、光透过率等参数为核心,采用多光谱测量技术对道路路面近距离遥测,通过对特定波长光的反射差异性来识别道路表面的水、冰、雪、霜、温度及能见度等状态;检测数据专业多样、精度高、实时、稳定可靠,为道路交通安全提供了实时预警信息服务。通过在国内多条高速公路上的成功应用,为交通管理部门提供了实时的科学决策依据,大大降低了交通安全事故率,有力保障了人民的生命财产,取得了显著的安全效益和社会经济效益,具有广泛的推广应用前景。     

SV300系统在编制县乡公路网图中的应用

利用SV300测绘软件制作县乡公路网数字地图，是使用公路部门熟悉的AutoCAD为平台的，解决了CAD中没有专用地形符号，图块填充颜色少的问题，所制成的数字图便于修改、编辑、更新，且可与数据库连接，为将来数据的再利用奠定了基础。该文详细介绍了县乡公路网图的制作方法，与大家共勉。     

北同蒲铁路K195至K196地质病害遥感调查

通过遥感判释,结合地面重点验证,分析了北同蒲铁路K195+000至K196+000段发育的落石、岩堆及泥石流地质病害形成和发育的地质背景、变形特征以及对铁路的危害,并据此提出了工程整治方案的建议.     

关于当前数字化地图生产过程的实践与探讨

通过分析当前数字化地图生产存在的问题 ,提出要想使数字化地图生产在激烈的测绘市场中立于不败之地 ,必须加强测绘职业道德教育 ,大力培养年轻后备人才 ,运用系统工程的方法管理数字化地图生产。重视软件的深层开发 ,加强职工培训和知识更新。     

铁路航测遥感的主要成就

铁路航测遥感技术的发展与应用经历了半个世纪的历程,从无到有,从摸索试验到大规模的推广应用,在铁路建设的各个阶段均取得了丰硕可喜的成果.     

浅谈采用航测方法测绘新建铁路横断面

用航测方法测绘横断面是铁路勘测设计急需解决的课题，笔者通过两次试验，用大量的实测断面数据进行对比分析，同时还做了大量的理论推导分析，试验说明，在通常情况下，利用１００００或更大摄影比例尺航测资料，采取必要的技术措施和布点方案，用解是图仪作业，基本上能满足新建铁路测绘横断面和计算土石方数量的要求。     

中国铁路航测遥感50年

较详细的回顾了铁路航测遥感技术的发展经历,以及在铁路建设和运营各个阶段发挥的作用.     

数字罗盘在低空遥感平台的应用

介绍了利用数字罗盘测定三维姿态(航向、俯仰、横滚)的方法,并依据HMR3300数字罗盘仪提供的实时姿态信息,开发了低空遥感平台姿态和航向参考系统。将该系统与原有飞艇遥控系统集成,可以提高遥控导航的稳定性和遥感作业的精度质量。通过试验检验,该系统达到了设计目的,取得了良好的效果。     

中铁咨询公司航遥院成功举办"2007铁路航遥测绘领导干部座谈年会"

2007年9月6~9日,中铁咨询集团公司航遥院成功举办了“2007铁路航遥测绘领导干部座谈年会”。出席此次年会的有铁道第一、第二、第三、第四勘察设计院和中铁咨询集团公司航遥测绘单位的行政及技术主要领导。中铁咨询集团公司总经理李寿兵、副总经理张金武、勘测大师卓宝熙、副总     

基于3S的铁路勘测设计可视化、一体化的基本思路

本介绍基于3S的铁路勘测设计可视化，一体化的基本思路，实现的技术环境和尚待研究的问题，探讨数字铁路空间数据基础框架建立的方向。