汽车综合性能测试仪的研制

介绍了一种能测试汽车动力性，制动性，车轮侧滑量和发动机动力性，以及进行车速表校验的新型汽车综合性能试仪。阐述了该测试仪的测试原理与测试参数，测试仪的结构，测试仪控制系统的硬件配置及软件设计。     

汽车性能试验测试与分析系统的研究与开发

以便携式计算机为核心的汽车性能试验测试与分析系统，其功能囊括了国家标准规定的汽车性能试验的全部内容，该系统由便携式计算机，PCM－3132数据采集器，传感器等组成，本系统的软件由21个独立的应用程序组成，可完成数据采集，时域示波，概率统计，自相关分析，自功率谱，互功率谱，传递函数，相干，1／3倍频程分析等功能。     

FWD动荷载作用下沥青路面层状粘弹体路表弯沉的求解

利用传递矩阵方法，推导出了多层粘弹性半空间轴对称问题在FWD动荷载作用下，层间完全接触情况的解析解；该方法概念清晰，公式简洁，易于应用。应用DURBINF的拉普拉斯逆变换的数值方法，求解出了多层粘弹体的时域解。通过路表弯沉的计算实例分析，表明结果准确。     

一表在手 计费迅速—谈公路建安工程其他直接费,现场经费,间接费？…

文章以列表形式介绍了编制，审查公路工程造价文件时，对于有关综合费率采用的简便，快速，准确的计算方法，它不仅可以减轻翻书查阅的繁琐劳动避免差错，还可提高工程造价管理人员的工作效率。     

机动车基年出行OD矩阵的计算

在公路网规划和公路建设项目可行性研究中，机动车基年出行ＯＤ表的计算是非常基本、也是极其重要的问题。利用已有ＯＤ资料和路段交通量等方法推算基年ＯＤ表删除ＯＤ调查中重复车辆等方法在今后的工作中具有越来越重要的应用价值，该文从理论上结合实例对此进行了讨论。     

程序设计语言编制油罐容积表计算程序

用程序设计语言Ｃ＋＋编制复杂的油罐容积计算程序，简化容积表的计算。     

基于蚁群算法的多功能车辆周期扫描表的优化设计

针对多功能车辆总线周期扫描表的已有设计方案存在缺点,本文对其优化设计方法进行深入研究,提出一种基于蚁群算法的优化设计方法.本文明确周期扫描表设计问题实质是典型的组合优化问题.首先,针对该组合优化问题建立数学模型,确定约束条件,提出减小周期数据报文在各个周期相中方差的优化目标.然后,针对该数学模型,利用蚁群算法生成蚂蚁行走的路径图,推导出相应的计算公式,从而寻找到最优路径,生成主帧的最优排列.最后,算法在MVB总线实例上进行验证,仿真结果表明以减小周期数据报文在各个周期相中的方差为优化目标的蚁群算法明显提高周期扫描表的均匀度和生成主帧表的效率.与国际标准IEC61375-1推荐算法进行比较,蚁群算法具有优势.     

码序表辅助设计软件的开发

介绍了在AutoCAD平台上开发码序表辅助设计软件的过程,涉及数据输入、进路搜索、码序运算等内容。