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71.
汽车电控系统的结构和控制算法日趋复杂,控制范围日益扩大,控制精度日益提高,正向综合控制和智能控制的方向发展。随着电控系统复杂性的提高,对系统的可靠性提出了更高的要求。电控系统故障的自动检测、诊断及容错技术为提高系统可靠性和可维护性开辟了一条新途径,并越来越受到重视。各国相继开发的各种汽车电控系统中,几乎都不同程度地配有故障自检测和自诊断功能, 相似文献
72.
1、方向盘游动间隙的检查 方向盘游动间隙的检查如图1所示。对于手动转向,标准值在26.6mm以下,极限值为50mm。如果所测得的数值超过检修极限值,应检查转向齿轮游动间隙和球状接头的轴向游动间隙。 相似文献
73.
基于轨间电缆的磁悬浮列车定位测速 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了轨间电缆的特点,按定位测速信号的发送方不同,将定们测速方法分为地面发送、车上接收和车上发送、地面接收两种,比较了各种方法的优缺点,给出了估算公式。在以上分析的基础上,结合我国磁悬浮列车的发展情况,提出了现阶段可行的方案,并介绍了相关试验结果。 相似文献
74.
汽车电子点火系统的故障检查,与传统触点式点火系统有许多相同之处。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外。还应检查点火器、点火传感器(信号发生器)以及连接导线等。但是,在故障检查时还应注意以下几点: 相似文献
76.
1.接到车站计算机联锁系统故障通知后,应首先在《信联闭设备检修黉记簿》上签到,登记停用全站信联闭设备;电话通知段调度、领工员、工长。 相似文献
77.
78.
79.
故障现象 一辆2002款宝来(BORA)1.8T乘用车,装备四缸20气门双顶置凸轮轴(DOHC)、涡轮增压多点喷射发动机和手动变速器,发动机怠速时抖动,加速时动力不足,在大负荷时该症状尤为明显。 相似文献
80.
1.燃油泵工作情况检查 (1)对于2TZ—FE发动机,打开点火开关,但不要起动发动机,用诊断检查线将DLCI端子FP和 B连接。用手检查进油软管内有压力,同时能听见油压噪声。如果无压力,就应检查熔断丝、保险丝、EFI主继电器、燃油泵和配线连接。 相似文献