列车空调新风量和制冷量的自动调节

目前铁路列车空调采用固定新风量的新风供给方式,当客流量比较大时,CO2浓度超标,车内空气品质不佳,影响乘客的身心健康;靠启停压缩机调节制冷量的办法不能完全适应车内负荷的变化,从而造成车内温度波动大,不能满足乘客的热舒适要求。本文提出采用新风量和制冷量综合自动调节办法,可以控制车内CO2浓度和温度,提高车内空气品质,满足乘客热舒适要求。     

界面裂纹尖端场的有限变形分析

采用完全非线性弹性理论，研究了两类不同压缩材料形成的界面裂纹尖端场，通过将裂纹尖端场划分为收缩角区和扩张角区，得到并求解了裂尖场的渐近方程，揭示了应力、应变场所示的奇异特性。     

建立龙川北机车整备场微机联锁综合自动化系统的研究

分析了机车整备场改造的几种可行方案,提出建立微机联锁综合自动化系统的建议.     

TJK—2A车辆减速器部件断裂问题及防治

哈南上行驼峰场TJK-2A型车辆减速器经过多年的运用,其主要部件制动轨和内制动钳断裂数量较多,通过对其实际运用的情况分析,有必要从设计、生产、使用和维修上进一步改进和防治.     

妈湾电厂事故湿灰场坝体软基加载

简要介绍近海滩软基筑坝的方法，施工中加载过快造成坝体滑坡，通过沉降观测分析固结度，以确定坝体的正确加载方法。     

EH-4电导率成像系统在铁路长大隧道中的应用

EH-4系统是一种可控源人工场和天然场相结合的大地电磁测深方法。通过引进此项新技术并应用天然场进行大地电磁测深，成功地解决了长大隧道勘察中遇到的构造断裂、岩溶、地下水及土石分界等问题。     

秦沈客运专线绥中制梁场建场得失谈

详细介绍秦沈客运专线B2 81标段 2 4m后张法预应力混凝土双线箱梁预制场建场的主要作法 ,包括场址的选择、场内的布局、设备的配置等 ,并对其规划的效果进行分析。     

提高建筑外墙乳胶涂料的耐沾污性

分析建筑外墙乳胶涂料涂膜被污染，是由于涂层受热变软粘附，静电吸附和凹凸不平沉积吸尘造成的。针对建筑乳胶涂料易沾污的原因，提出了提高聚合物乳液转变温度，提高颜料体积浓度，降低涂膜表面张力，增加表面平整度等措施，提高建筑外墙乳胶涂料耐沾污性。     

运输站场布局的模糊综合评价

针对区域运输站场布局评价的特点，建设了站场布局模糊的评价指标体系，引进模糊数学理论，采用多级模糊评价理论与系统层次分析方法，建立了站场布局的二级模糊综合评价模型。为站场布局评价开辟了新的途径。应于工程实际，获得了合理的结果，表明该方法具有良好的可靠性。