南浦大桥浦东新接段防撞墙涂装工程开工

南浦大桥作为上海市交通运输网络中的重要一环,大桥的桥容桥貌对整个城市的形象尤为重要,南浦大桥在2010年世博会前期进行了涂装,整体形象已大为改观,但是其延伸段的防撞墙经过长年累月的日晒雨淋,使得防撞墙的表面出现了裂缝,局部钢筋外露、锈蚀,原混凝土表面吸音层也出现了起壳和脱落等现象,总体上看外墙侧面不够平整,墙体色差较大,视觉效果欠佳,从而影响了南浦大桥的整体外观。为此,自9月4日起,南浦分公司开始对这一路段的防撞墙开始重新涂装,以确保大桥的整体靓丽形象。预计该项工程将于10月1日前全部完工。     

浦东公交智能运营管理系统

国务院在《关于城市优先发展公共交通的指导意见》中明确提出．“推进信息技术在城市公共交通运营管理、服务监管和行业管理等方面的应用,重点建设公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统。”围绕这一目标,并按照“浦东可应用、全市可推广”的要求,我们把信息化建设发展思路归纳为：以传承百年公交优秀管理内核为根本;以智能化信息技术为支撑;     

浦东公交智能化集群调度实现全覆盖

<正>随着2014年11月底隧道九线运营车辆实现智能化集群调度,浦东公交公司历时4年的智能化集群调度系统建设实现了全覆盖常态化管理的目标。同时,公司331条运营线路近4000辆运营车的静、动态信息,特别是运营车辆的实时到站信息,在浦东公交"掌上公交"手机平台上也实现了全覆盖,并入上海市交通委"上海公交"APP手机平台。1浦东公交智能化集群调度系统功用浦东公交公司于2010年底自行研发的公交智能化集群调度系统,通过对运营调度的信息化、网络化、智能化,使公交运营数据获取、传递、处理、     

中外运上海外贸他储浦东储运公司总经理顾中伟疾呼——应以中小货主码头企业生存给予高度关注

位于上海浦东南码头路8号的中外运上海外贸他储浦东储运公司是一家具有21年历史的老货主码头企业。1982年码头开港以来，在黄浦江浦东段的343米岸线上．曾经开辟了上海至香港澳门、日本等数条近洋国际航线。对曾经的辉煌．中外运上海外贸仓储浦东储运公司总经理顾中伟至今颇感自豪。他告诉记上个世纪90年代以来，随着航运     

浦东铁路引入新桥站改建方案探讨

本文在上海铁路枢纽总图规划分析的基础上，对新桥站的改扩建方案进行了多方面比选分析并提出了参考意见，提出了通过改变行车组织减少工程投资的车站改扩建思路。     

浦东新区水文水资源移动应用系统

为更好地履行上海市浦东新区的水文、水质、水资源管理职能,也为了更好地实现防汛期间水务信息的有效结合与应用,建设了浦东新区水文水资源移动应用系统(iPad版)。介绍了该系统的总体架构、数据流程,分析了系统功能,并介绍了该系统的应用特色。     

难忘“通车”那一刻

倏忽间，从部队到浦东公交公司已经34年了。34年与公交相濡以沫，耳闻‘目睹上海公交尤其是浦东公交的变化。就公交的发展而言有不少难忘的时刻，其中每每有新辟或延伸公交线路通车的那一刻，最令我难忘。     

浦东上南公交的转型之路

上南公交公司通过调整或增加公交线路,对现有公交线路进行优化,并合理安排发车班次,在较低的运营成本前提下,最大程度上满足了市民及时出行的需求。     

决战浦东——浦东铁路一期工程全线正式开通

2005年12月9日15时30分，伴随着一声汽笛长呜．首列满载着集装箱的列车从国内首个集装箱中心站芦潮港站缓缓启动，驶上刚刚建成的浦东铁路。至此．上海洋山深水港重要配套工程——浦东铁路一期工程正式投入运营．“海铁联运”实现“无缝”衔接。