基于DSP的中压软启动器控制系统

介绍了我国首台具有完全自主知识产权的中压软启动器工作原理，阐述了基于DSP的控制系统硬件结构的特点和模块化的软件设计。对其故障保护也作了较为详细的介绍。运行实际表明，该控制系统设计合理，能满足控制、显示、故障诊断和记录的要求，可靠性高。     

AIS通信协议的DSP实现技术研究

根据AIS的通信协议,研究了采用高性能的DSP实现该协议的具体方法。详细介绍了基于DSP的AIS系统的组成,采用软件实现HDLC协议的CRC校验、数据组帧、解包,数据发送,数据接收,时隙分配与管理,UTC定时等的实现方法。系统调试结果表明这些实现技术可行。     

地铁工程维护车牵引蓄电池充电机的设计

设计了一种基于DSP控制并采用两个半桥DC-DC变换器模块进行串并联组合的地铁工程维护车辆牵引蓄电池充电机。该充电机具有主电路结构简单、控制精度高、调试和维护方便等特点。     

变流器数字控制系统中基于IP软核的DSP,MCU和FPGA芯片间的数据通信技术

针对变流器数字控制系统的DSP,MCU和FPGA芯片需要快速、可靠地完成一定数据量通信的要求,基于FPGA的IP软核实现双口RAM方法,研究适用于MCU,DSP和FPGA芯片间的数据通信技术。首先利用Altera公司提供的FPGA开发环境Quartus中的MegaWizard进行配置,实现1个双口RAM模块;基于该模块,依次设计单向三口RAM模块、双向三口RAM模块以及双向三口RAM模块与MCU和DSP芯片的接口部分,并将带有与MCU和DSP芯片接口的双向三口RAM模块封装成1个用户可以直接使用的顶层模块。对该顶层模块进行编译的结果表明:该技术可以可靠、经济和方便地实现变流器数字控制系统中MCU,DSP和FPGA芯片间的数据通信。     

高性能全数字化车载逆变电源

文章介绍了一种高性能全数字化车载逆变电源,阐述了该电源的整体结构、性能优势,其基于TMS320LF2407芯片的DSP软件设计,说明了IGBT的驱动要求以及使用HCPL-316J实现IGBT过流欠压保护的原理。     

机车制动系统流量计的设计与实现

对应用于机车制动系统的流量计进行了理论分析和试验研究。根据机车制动系统的特点,文中首先确定采用V型内锥式节流件作为该流量计的前端充风差压检测部件;然后根据机车制动机相关尺寸要求对流量计一次装置进行机械结构设计;接着采用TMS320F2812DSP芯片进行实时数据采集和显示系统的软、硬件设计;最后将该流量计安装于机车制动系统上,并在列车编组定置试验台上进行了试验。试验结果显示,该流量计不仅能对制动系统的充风流量进行准确测量,而且还可应用于列车制动系统其他流量测量的场合,同时也满足对列车制动系统工作安全性和可靠性的流量检测要求。     

基于FPGA的语音压缩芯片的设计

基于数字信号处理技术、FPGA应用技术和IMA-ADPCM编码算法原理,提出了一种以FPGA芯片为核心,利用DSP Builder开发技术实现IMA-ADPCM标准算法的、高集成度的、应用简单方便的语音编解码器的方法。从硬件、软件、仿真结果等几个方面分别介绍了实现IMA-ADPCM算法的语音编解码器系统。     

基于TMS320C5402在语音信号处理中的研究

介绍了基于TI公司TMS320C5402定点DSP芯片, 存储器(采用512 Kx8 bit的FLASH芯片SST29VF040用于程序存储), A/D数据转换芯片(语音信号编码解码芯片TLC320AD50)等在语音处理应用中(原声重现、IIR低通滤波、变调现象)的软硬件设计方法,给出了硬件原理图、应用程序、相关的实验数据、波形等.     

一种对滤波器进行混合编程的实用方法

分别阐述了用C语言和汇编语言对定点DSP芯片TMS320VC5402进行编程的缺点以及混合编程的优点,给出了一个经过实际验证的程序,可以较快地掌握用C语言和汇编语言进行混合编程的精髓,对DSP芯片的开发具有较好的参考价值.     

基于TMS320DM642单芯片的网络接入系统研究与实现

依托TMS320DM642芯片在数字视频监控系统中的应用,对该芯片的网络功能模块的构成和功能进行了详细的分析.并以在DM642开发板上实现MPEG-2实时网络视频传输的实例,给出了基于DSP/BIOS和NDK的嵌入式网络操作系统网络接入的硬件和软件设计方法.经实验研究结果证明是合理和有效的.