未来轻卡市场需求预测

结合国家宏观经济及政策法规实施、以及消费需求升级,判断目标市场容量走势如下：历年容量同比均呈上升趋势.轻卡未来的发展优势：城镇化程度加速,轻型车成为城镇物流的主力、二级与三级区域市场发展将刺激轻卡市场蹭长、轻型车购置和运营成本下降、税费改革.农用车优势不再,用户转投轻型车.     

宇通09版年度社会责任报告展现螺旋上升公益曲线

一件好事如果坚持做下去，不但利国利民，也能形成品牌口碑。宇通《年度社会责任报告》就是这样一个例子。2010年4月，郑州宇通客车股份有限公司发布2009年度社会责任报告．在2010客车回暖年的开春之际给人们带来了一份惊喜。     

化油器故障的一般性及针对性检查(2)

(上接2008年第2期) g)检查真空膜片 对于真空膜片阀化油器,应认真检查橡胶膜片阀是否老化、破裂.如果真空膜片阀有伤痕或破裂,真空柱塞向上运动的速度就会缓慢,或根本不能上升,发动机工作时,真空柱塞不能及时上升,发动机转速上升缓慢,摩托车无法加速.     

美国城市居民骑自行车出行人数上升

在美国费城，越来越多的人响应市政府和环保人士的呼吁，开始将自行车当作交通工具、而非娱乐工具。大费城白行车联盟称，2005年至今自行车使用率增长逾一倍，出现这一趋势与油价上涨、对气候变暖关注增加、修建自行车道以及所谓的“城市自行车文化盛行”有关。     

及早应对海平面上升带来的影响

近期公布的《2007年中国海平面公报》显示：近30年来，中国沿海海平面上升显著；2007年，中国沿海海平面平均上升速率为2．5毫米／年，仍高于全球海平面1．8毫米／年的上升速率；预计未来10年，中国沿海海平面将继续保持上升趋势，将比2007年上升32毫米，沿海地区海平面上升幅度介于18～39毫米之间。     

巴黎备忘录：散货船滞留率呈上升趋势

随着保加利亚和罗马尼亚的加入．2007年27个成员国共进行了22875次检查，船舶滞留数量从2005年的944艘次到2006年的1174艘次再到2007年的1250艘次。在2005～2007三年中悬挂“黑名单”船旗的船舶滞留率最高．在对这些船舶的14765次检查中1716艘次被滞留．滞留率达到了116％：悬挂“灰名单”船旗的船舶滞留率为65％（进行了5196次检查．被滞留337艘次）；悬挂“白名单”船旗的船舶滞留率为2.9％（进行了45350次检查．被滞留1309艘次）。2007年共有14艘船舶被禁止航行，其中12艘船舶在被禁行时悬挂“黑名单”船旗。     

海盗风险上升对海运业的影响

<正>过去人们普遍认为,海盗风险成本属于船舶所有人、保险人和货主应当而且能够承担的营运成本;现在这一观点发生了明显变化。统计资料显示:2008年亚丁湾和印度洋海域发生海盗袭击事件111起;2009年海盗活动更加猖獗,截至2009年5月中旬,亚丁湾和印度洋海域共发生海盗袭击事件114起,超过2008年全年的总量。按每艘船的赎金200万～300万美元计算,2008年索马里海盗获得的赎金总额高达1亿美元。由此可见,海盗风险上升给海运业带来沉重负担。     

将管理经验上升到理论层次——访首汽集团车队管理人员培训班

车辆运营企业需要大量的中层管理人员和后备人才,他们很多来自一线,经验丰富,了解一线每一个细节,但往往理论较为缺失。如何将实践和理论有效地结合,是每一个企业的人才培养机制面临的问题。而首汽集团在多年的发展中,在这方面却积累了丰富的经验。10月12日,首汽集团召开了管理人员论文汇报会,进行论文汇报的为前期参加培训的车队长代表。     

海平面变化和地面沉降对港口建设的影响

综述我国及全球海平面变化情况，论述海平面变化和地面沉降对港口建设的影响，对港口设计提出了建议。     

延安SX2190型汽车驾驶室不能翻转故障排除二例

故障一：解锁油缸松动导致驾驶室无法翻转 故障现象：一辆延安SX2190型汽车,操作驾驶室翻转手压泵时,初始时驾驶室有上升的趋势,但上升到将要离开固定横梁时,油泵阻力增大。驾驶室无法向前翻转到上止位置。