我国将开工建设海上救捞深潜水母船

7月3日,交通运输部救捞局与武昌船舶重工有限责任公司签订了建造国内第一艘深潜设备配置最先进、潜水工作深度最深的潜水工作支持母船的合同。这是一艘按照《国家水上交通安全和救助系统布局规划》,由交通运输部立项建造的多功能潜水作业支持船,用于海上大深度潜水和抢险打捞、海洋工程作业。     

小容量电网配置大功率变频电源的选择

海工设施的电力网络比较复杂,需要配置不同电制的变频电源。变频电源有不同的型式,适用于不同的场合。文章以某海工船项目为例,介绍了1500kVA容量电网下配置400kW大功率变频电源的方案,对静态变频电源和旋转变频电源的选择过程,给电力系统设计人员提供了一个在小容量电网下配置相对大功率变频电源的参考。     

海洋工程船舶船员离职原因及对策探讨

文章围绕海洋工程船舶船员管理的特点,统筹分析了该类船舶船员在行业发展过程中遇到的离职问题,并提出了解决问题的对策。     

地球物理勘察在海洋工程勘察设计工作中的作用和意义

以港珠澳大桥工程及其周边海洋工程项目为例,从地层勘探、障碍物排查、疏浚量计算等方面论述地球物理勘探在海洋工程勘察设计中的作用和意义,并分析目前地球物理勘探存在的缺陷和不同。     

高精度测量在渤海湾单点导管架安装过程中的应用

从利用海洋废弃导管架出发,介绍为实现海洋平台导管架陆地和海上部分的对接,废弃导管架陆地部分与海上部分的主要测量内容和测量精度要求;分析导管架测量与常规测量比较存在的主要难点;提出几何测量方法较常规传统测量存在的误差传递积累和测量精度低而言,简便、易操作、精度高;介绍几何法测量的具体原理和计算公式,说明导管架桩腿之间距离以及导管架倾斜角度精确测量的详细步骤和计算方法,并对桩腿之间距离的误差、倾斜角度误差传播公式进行推导;结合实例说明导管架安装精确测量的过程,计算测量结果和测量误差,总结导管架安装几何方法测量的基本经验。     

船舶电力系统主要设计计算要点

随着社会经济与科学技术的发展,船舶电力系统的重要性与日俱增.对于船舶电力系统的设计要求也越来越高.通过初步分析电力系统相关保护和计算原理,了解电力系统计算的设计依据与船级社要求.文章主要分析了电力系统相关保护和计算原理,对于未来的船舶电力系统设计人员有一定的借鉴意义.     

DNV在中国成立海洋工程委员会

挪威船级社(DNV)大中国区海洋工程委员会于近期成立并举办首次会议。中国工程院院士、中国海洋石油总公司副总经理周守为先生应邀担任该委员会主席。     

新时代的造船人——专访江苏熔盛重工总裁陈强

熔盛重工,是一家以大型装备制造为主营业务的综合性企业集团,是经国家发展和改革委员会核准建设的国家级装备制造基地。业务范围涉及船舶制造、海洋工程、钢结构以及成套设备等多个领域。公司位于江苏南通如皋港区,长青沙岛南端,位于上海1.5小时经济圈。熔盛重工成立于2005年10月份,总投资120多亿元人民币,规划占地面积约10000亩,岸线约6.0公里,截至2009年底已拥有员工约18000多人,2009年公司实现销售收入超过100亿元,同比增长60%以上,成为南通市历史上首家销售收入过百亿元的工业企业。熔盛重工成立至今,创造了国内造船史上多个纪录:公司从开工建设到首制船交付仅用28个月,创国内同等规模船厂建厂速度新纪录;公司2008年8月与巴西淡水河谷签订了12艘40万吨的超大型矿砂船订单,创单笔造船订单最大世界纪录。熔盛重工,不失为世界造船史上的一个奇迹。     

亚洲首艘3000米深水铺管起重船 “海洋石油201”顺利出坞

2010年5月28日,由江苏熔盛重工有限公司为海洋石油工程股份有限公司建造的亚洲第一艘3000米深水铺管起重船海洋石油201正式从熔盛重工海洋工程基地顺利出坞,标志着这一世界级深水铺管起重     

新建船舶

中船龙穴开建全球首艘3000米海工船 4月初,国家深水重大科技攻关项目综合配套项目之一、具有国际先进水平的全球首艘3000米深水工程勘探船“海洋石油708”号,在广州中船龙穴造船基地黄船公司海洋工程区开工建造。