海洋工程装备异种材料的电偶腐蚀兼容性

针对海洋工程装备产品的腐蚀评价需求及当前试验方法适用性差的弊端，提出一种适用于海洋工程装备异种材料电偶腐蚀兼容性评价方法，设计并制作一套海水环境下电偶腐蚀敏感性测试装置，在静态和动态2种全浸海水环境下对8种电偶对进行了电偶腐蚀兼容性评价试验。结果表明：相比实海挂片试验方法和薄液膜下电偶腐蚀试验，静态/动态海水全浸电偶腐蚀敏感性试验装置更适用于海洋工程装备异种材料电偶腐蚀兼容性的评价；由于偶对回路中阴阳极金属极化率的影响，电偶腐蚀电流密度与试验条件关联性远强于腐蚀电位差，电偶腐蚀电流密度更适宜作为海洋工程装备异种材料电偶腐蚀兼容性的评价判据。     

大国重器之“海洋石油119”FPSO

"海洋石油119"FPSO(海上浮式生产储卸油装置),由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)完成基本设计和详细设计,业主是中海石油(中国)有限公司深圳分公司,总承包方是海洋石油工程股份有限公司,船体建造方是青岛北海船舶重工有限责任公司。"海洋石油119"于2017年3月启动基本设计,2018年2月开始详细设计,2020年5月交船并开赴南海进行海上安装调试,2020年9月20日顺利投产。     

海工钢结构立片缆风绳设计

目前,在海洋工程建造领域,缆风绳的设计尚未形成系统完善的方法,也没有具体明确的规范标准作为支持。文章结合海洋石油工程(青岛)公司多个导管架项目中的立片缆风绳布设的施工经验,汲取现有各类规范中与缆风绳计算相关的方法,同时借鉴其他行业的经验,提出了一套完善可行的海工钢结构立片缆风绳设计方法。经过实践和完善,证明该方法是切实可行的,对海洋工程建造施工具有良好的指导价值。     

熔盛重工

中国熔盛重工集团控股有限公司创始于2005年,是国内领先的多元化大型重工产业集团,总部位于上海和香港。集团业务覆盖造船、海洋工程、动力工程和工程机械四大板块。目前产品包括干散货船、游轮、集装箱船、海洋工程产品、船用低速柴油发动机以及建筑业及采矿业的中小型挖掘机及起重机等。根据克拉克松研究报告,截至2011年8月,     

DNV在沪成立自升式钻井平台中心

5月25日,上海:DNV在沪成立自升式钻井平台中心以支持迅速发展的海洋工程市场对技术能力和发展的需求. 继新加坡、迪拜、休斯顿,里约热内卢和斯塔万格(挪威港市)之后,上海自升式钻井平台中心作为DNV全球海工网络的重要组成部分,旨在为自升式钻井平台领域的客户提供技能发展支持.     

舟山群岛新区船舶与海洋工程产业发展战略研究

船舶与海洋工程产业是舟山全市工业的支柱产业。结合浙江省舟山群岛新区正式获批、暨"十二五"规划开局之年的背景,在分析舟山发展该产业的优势、弱势、机会和威胁的基础上,提出了发展的战略定位、目标和布局规划。详细阐述了在当前造船业国内低端产能过剩和国际竞争日益激烈的环境下,应如何针对市场趋势选择有发展前景的产品和服务作为重点建设项目,并给出了保障措施方面的若干建议。     

工信部规划“十二五”时期我国船舶工业发展的主要目标

正工信部日前发布《船舶工业"十二五"发展规划》提出了"十二五"船舶工业发展的具体目标:1)科技综合实力跃居世界前列。主流船型综合竞争力显著提升,形成50个以上满足最新国际规范要求、引领国际市场需求的知名品牌产品;全面突     

海洋平台磁流变模糊半主动振动控制研究

为更有效地减小海洋平台动力响应,采用基于模糊控制算法的磁流变阻尼器对海洋平台的振动进行控制.以海洋平台位移响应误差和误差变化为输入变量、以最优控制力为输出变量,优化设计出模糊控制器,根据磁流变半主动控制算法提供接近于最优控制力的半主动控制力.数值仿真结果表明:在模糊磁流变控制中,无论是对于位移反应、速度反应还是加速度反应都可以实现非常有效的控制.