中国海事测绘能力分析及发展对策

结合近年我国海事测绘的工作实际,从海事测绘装备能力、海事测绘技术应用等方面客观分析了目前海事测绘发展现状,对现阶段我国海事测绘与国际海道测量发达国家在管理理念、技术创新应用能力等方面的差距进行剖析,在此基础上提出了相应的发展对策与建议,以期为推动中国海事测绘长远发展提供有益的决策参考。     

海道测绘生产项目管理系统的研究与开发

随着海洋测绘技术的迅速发展,对于大数据量的现代测绘生产,非协同化的传统单机数据作业模式越来越有局限作用。面对当前海道测绘的服务范围不断扩大,服务质量不断提高,其局限性已经严重制约了海道测绘技术体系由数字化向信息化转变,极大地制约了海道测绘生产的工作效能。此系统的目的就是解决上述问题,实现海道测绘生产从采集、存贮、管理,到产品输出及服务整个流程作业方式的一体化、数字化、信息化,从而提高海道测绘生产的管理水平和生产效能。     

新型新干线列车N700

运营在东海道线路和山阳新干线上的新一代新干线列车N7000产品技术条件由日本中部和西部铁路联合完成。第一列16节车厢的列车应该在2005年3月完成。     

测神州天地经纬绘华夏江海蓝图--中国海事测绘五十周年历程回眸

1955年5月，交通部在广州黄埔港成立了我国第一支海港测量队，揭开了我国海道测量事业的新篇章。经过五十年的艰苦奋斗，中国海事测绘从无到有，从小到大不断地发展壮大，已经成为一支人才辈出，装备精良，实力雄厚，享有崇高声誉，逐步实现与国际接轨的海洋测绘队伍，为我国海洋开发和航运经济发展做出了巨大的历史性贡献。回顾中国海事测绘五十载的风雨历程，值得深思，值得回味。[编者按]     

上海道明交通设施技术有限公司

上海道明交通设施技术有限公司成立于二00二年四月,是经国家工商行政管理部门批准的道路养护及市政工程施工企业．具有公路交通工程安全设施分项专业承包资质。公司主营道路交通标志、标线、信号灯和通信管线的施工及维护工作,拥有道路热熔、常温等专业施工划线机具,交通标志板（杆）焊接、贴膜、刻字等专业加工设备以及各类施工车辆．并且拥有多项有自主知识产权的交通设施产品,如太阳能道钉、防眩目板、行人音响过街信号灯、发光交通标志板等。     

余水位潮汐差分改正原理与应用探讨

详细阐述了余水位潮汐差分改正原理,论证了应用该方法可以减少海道测量中水位站的布设数量。通过利用精确的潮汐模型描述天文潮变化,设立水位站监控余水位变化,相当于增大了水位站的监控范围,从而减少实际测量作业中水位站的布设数量。文章给出了多站余水位差分的内插计算公式,并给出了基本的多基站数学表达模型,对潮汐分析计算具有重要的作用。在潮波传播较为复杂的渤海湾东部海区进行了实验,结果表明单站水位改正精度仍可在10 cm以内,并且通过误差分析,说明了该方法还可继续提高改正精度,具有较好的应用前景。     

电子海图领域一些概念名词的梳理

自上世纪80年代开始,随着电子计算机技术和航海技术的发展,产生了以数字形式表示的,描写海域地理信息和航海信息的电子海图以及各种电子海图应用系统。它们的出现,引起了海道测量领域和航海领域的一场技术革命,使海图的研究、生产和使用跨入了一个新的纪元,使航海自动化迈上了一个新的台阶。     

印尼附近海域“群岛海道(ASL)”的安全通航

此文依照相关法规、规则对群岛海道的设定原则,船舶航行与通过应遵循的原则,以及对印尼附近海域群岛海道的实际航法和应注意的事项进行了阐述,希望能对使用群岛海道的船舶提供一定的借鉴。     

尝试采用国际海道特等测量精度标准(S-44)对疏浚工程的验收

结合我国海道测量的具体工程,按照国际海道特等测量精度标准(S-44)要求对工程的前期准备,施工过程,质量控制进行施工,最后对该工程引用特等测量的精度标准进行了分析,为以后工作提供一些经验和借鉴。     

测绘华夏江海蓝图——写在第二个"世界海道测量日"

2007年6月21日,全世界海道测量工作者迎来了自己的节日——"世界海道测量日"。此次活动的主题是:电子航海图——海上安全与高效率海上营运的基本要素。