IMO《涂层性能标准》要点说明与分析

简要介绍了IMO《涂层性能标准》的关键条文,并结合我国造船业的涂装现状加以说明与分析,为即将到来的IMO《涂层性能标准》的必然实施提出了应对措施。     

走进个性化涂层

Sulzer Metco（苏尔寿美科）面向航空航天、发电、汽车、机械工程和加工等工业技术领域提供其卓越的热喷涂和薄膜技术。通过帮助用户拓展其产品和能力组合，他们的表面工程方案创造了全新的销售和市场机会，从而使其实现了增值和产品性能的提升。用户因为产品使用寿命和性能的提高而大大降低了产品更新所需要的成本，那么这些领域的关键是如何通过采用先进表面处理方案来促进生产率的提高？[编者按]     

英国劳氏船级社举办涂层保护性能标准（PSPC）研讨会

为使中国海事界更好地实施国际海事组织(IMO)最新采用的涂层保护性能标准(PSPC),英国劳氏船级社于2007年1月16日至25日在中国的主要造船基地举办八次系列研讨会,希望中国业     

关于实施IACS PR34的通知

中国船级社2007年1月11日下发”关于实施IACSPR34的通知”的通函，全文如下：国际船级社协会（IACS）散货船和双壳油船结构共同规范（CSR）对压载舱保护涂层规定：对于建造合同签订日期在国际海事组织（IMO）通过的SOLAS公约第Ⅱ-1／32条修正案（该修正案将使IMO“压载舱和空舱保护涂层性能标准（PSPC）”成为IMO的强制要求）所规定的日期或以后建造的CSR船舶，其上受SOLAS条款限定的内部处所的涂层应满足IMOPSPC要求。     

挖孔桩在铁路复线施工防护中的应用

结合株（州）六（盘水）复线施工实践，介绍挖孔桩在线路加固和紧领既有线建筑物施工防护中的应用。     

京九复线龙东段路基边坡植被防护

环境保护的问题越来越受到社会的重视和人类的关心，京九复线龙(川)东(莞东)段二线路基植被防护在路基防护工程中占有相当高的比例，采用了多样化植被防护形式，在实际工作中可以作以借鉴。     

秦沈客运专线防护隔离栅的粉末浸塑

介绍了泰沈客运专线隔离栅的制作和粉末浸塑的原理、工艺、设备、原料及浸塑产品的性能，指出浸塑隔离栅是目前铁路防护的最佳材料。     

关于发展中国TEMPEST技术的初探

TEMPEST源于冷战期间各大国间的情报战，是用于检测，评价和控制来自计算机系统，通信和数据处理设备的非功能传导发射和辐射发射信号（即有用信息辐射）的技术。TEMPEST技术与EMC技术有若干相同之处。本文结合各国TEMPEST技术的发展，讨论了发展我国TEMPEST技术的必要性，并给出了当前情况下，我国TEMPEST技术的对策。     

桥墩冲刷防护

当大雨如注,倾刻之间汹涌澎湃的洪水奔腾咆哮,大片农田变成一片汪洋,房屋倒坍,工厂仓库被淹,交通通讯中断,来不及逃避的人们也会亡命于洪水的波浪之间。在自然灾害中,洪水灾害发生频率之高,对铁路危害之巨大,是其他自然灾害无法比拟的。 洪水灾害对铁路的影响 据不完全统计全路每年发生中断行车的洪水灾害平均约数十次,造成列车脱线、颠覆,人员伤亡的恶性重大事故也时有发生。 例如1954年我国最大的内河——长江洪水,使南北主要干线京广线中断行车多达100天。1958年黄河特大洪水将郑州黄河大桥桥墩冲毁,使京广线中断行     

划痕试验检验TiN涂层粘附性的影响因素分析

对划痕试验检验高速钢刀具ＴｉＮ涂层粘附性的影响因素进行了分析，结果表明，基体硬度，表面粗糙度，涂层厚度及粘附性本身的好坏检验结果有明显的影响。基体硬度降低或粗糙度增加，都会给表征粘附性的临界载荷值减小；基体过于粗糙或涂层太薄，往往得不到确切的结果；