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742.
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Mn_xCo_(3-x)O_4尖晶石具有很好的铬离子外扩散抑制性能,且通过调整组成可设计最佳的热膨胀系数与电导率,以满足铁素体连接体的应用.Co-Mn合金涂层在热生长/氧化过程中要转化为性能优异的尖晶石层,除受到涂层成分、厚度与制备方法等因素的影响,还受到热生长过程中的氧分压、温度等的影响.文中通过研究高Mn的Co-40Mn和低Mn的Co-10Mn合金,在不同温度和氧分压下初期热生长特点选择涂层成分,在相对低温(750℃)时氧化物组分受氧分压影响明显;并研究了高Mn合金Co-38Mn-2La和Co-40Mn涂层在固体氧化物燃料电池服役温度中的初期热生长特点,结果表明所生成的产物为Co_3O_4夹杂少量(Co,Mn)_3O_4尖晶石,这与相同反应条件下铸态合金存在着差异.Co-40Mn和Co-38Mn-2La氧化后涂层面比电阻遵循半导体氧化物随温度的变化规律,lg(ASR/T) vs. 10~3/T之间均满足线性关系,Co-38Mn-2La涂层面比电阻值在500~800℃时低于Co-40Mn涂层. 相似文献
744.
745.
新恩铁路穿越毛乌素沙漠的活动沙丘和半固定沙丘。为防止铁路路基在风季遭受沙埋,需在路基两侧设置平面防护工程。根据气象风沙监测的结果,选取有代表性的路基地段,分别进行机械固沙辅以植物防护及栽种树枝沙障固沙的现场试验研究。试验结果表明:在流动沙丘段设置规格为1 m×1 m、高度为0.25 m的经编防风固沙网格,网格内种植灌木,并于迎风侧最外侧设置2排高度为1.5 m的高立式沙障;在半固定沙丘试验段选择直径不小于10 mm、长度为55 cm的沙柳树枝沙障固沙(沙柳不小于70%的成活率),并于迎风侧最外侧设高立式沙障。经现场监测,两种措施均能有效降低风速,减少输沙量,达到防沙治沙效果。通过试验,制定了本线风沙路基平面防护的主要措施并推广应用。现铁路已通车多年,防沙效果良好。 相似文献
746.
非线性激光防护及光限幅技术 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了激光防护技术的基本概念及性能要求。阐述了基于非线性光学效应的光限幅器的基本原理及材料。简要分析了进一步研究的方向。 相似文献
747.
浅谈红砂岩地段的边坡绿化防护 总被引:4,自引:0,他引:4
以湘耒高速公路为例,对红砂岩等特殊地段进行分析,提出了绿化防护的适宜方法,并对施工中出现的问题和应注意的事项进行了分析和论述。 相似文献
748.
浅析高速公路的边坡防护 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了高速公路边坡保护的大致分类,介绍了边坡防护技术发展,以及工程防护和植物防护的措施等。 相似文献
749.
750.
如何在设计阶段做好岩石边坡绿化防护工程 总被引:1,自引:0,他引:1
结合河北省公路勘察设计典型示范工程活动,介绍三种岩石边坡绿化防护工程设计,以对公路边坡进行经济有效的防护,防止雨水冲刷破坏、水土流失,并对岩石边坡进行合理满意的绿化、美化,达到公路建设与自然环境、人文环境的和谐统一。 相似文献