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81.
长输管道的防腐是保证管道安全运行的重要手段之一.管道防腐蚀技术已经有了很大的发展,出现了许多新的防腐蚀材料和技术,但管道的腐蚀问题仍未从根本上得到解决.文中从埋地钢质管道的腐蚀因素出发,论述了管道的防护技术,为今后的研究及发展提供了参考方向.  相似文献   
82.
在汽油机铝合金缸体内孔表面,采用大气等离子喷涂(APS)方法制备了1层厚度为150μm左右的铁基涂层来替代传统的铸铁缸套.对缸孔的涂层进行表征,并对缸孔-活塞环摩擦副进行了摩擦试验.试验表明,在铝合金缸孔喷涂等离子铁基涂层,可提高缸孔的硬度,并提高发动机的耐久性和抗拉缸性,使发动机实现轻量化目标.涂层表面精度接近镜面级别,且涂层内含有孔隙,可降低缸孔-活塞组的摩擦系数及摩擦损失,提高发动机燃油经济性.  相似文献   
83.
激光熔敷耐磨梯度复合涂层的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用激光熔敷方法在A3钢表面制备WC梯度涂层,并分析了涂层的微观结构、硬度及耐磨性。结果表明,涂层的组织为镍基固溶体加少量硼化物、碳化物及硬质相WC,其中WC颗粒的粒度及含量沿母材向表面方向呈梯度变化。涂层的硬度和耐磨性随着成分的变化而平缓变化,界面应力降低,涂层与基体结合牢固。  相似文献   
84.
《驾驶园》2014,(11):72-72
<正>在远离修车点时,汽车坏了,那真是让人头疼。有备则无患,有了汽车后平时就应注意汽车的保养。汽车底盘的护理说到汽车的养护,底盘护理最容易被驾驶人所忽视,但在冬季或湿滑天气时,底盘维护的好坏重要性就很明显了。在冬季,要对底盘  相似文献   
85.
黄栋 《汽车与配件》2014,(49):74-75
<正>本文简单介绍了刀具涂层的发展历史及现状,并结合生产实际,介绍了刀具涂层在现场加工中的运用。刀具涂层的发展历史刀具材料表面涂覆高硬、耐磨的薄层,可以有效解决刀具材料的硬度、耐磨性和抗弯强度、冲击韧性之间的矛盾。涂层刀具的研发和应用,已有近半个世纪的历史。在20世纪60年代,瑞典山特维克(Sandvik)公司和德国克虏伯(Krupp)公司研发了化学气相沉积(CVD)涂层技术,1969年向市场提供了第一代CVD涂层  相似文献   
86.
本论述了工业蓄电池箱体用环氧粉末涂层防腐的新工艺,包括涂层性能试验。涂塑工艺,涂塑检测,涂层修补工艺。  相似文献   
87.
编辑说车     
《汽车驾驶员》2011,(4):105-105,107,109,111,113,115,117,119,121,123,125,127
BMWM3双门轿跑车磨砂版限量开售 与普通M3相比,磨砂版的车身颜色采用磨砂版灰色或磨砂版黑色金属漆喷涂,在普通金属漆底涂层之上加入了一种特殊BMW Color Syslem丝滑亚光透明涂层。  相似文献   
88.
介绍了汽车油漆涂层智能化测厚仪的组成和基本工作原理,并提供了8098单片机控制系统的硬件结构框图和软件流程框图。  相似文献   
89.
为适应某轿车燃油箱外壁新材质的涂装要求,需要选择新的防腐性能优异的低温烘干涂料。经过筛选,最终确定选用某新型聚脲涂料,并通过试验确定了涂装工艺。目前已取得阶段性研究成果,新型聚脲层基本满足产品涂装标准要求。  相似文献   
90.
汽车修补漆的施工是一个系统工程,除了喷涂的工艺外,喷涂前的准备工作也是非常重要的一环。正确辨认底材现代汽车的底材种类越来越多,为了选择正确地进行漆面修补,对底材的认识和辩别是必不可少的。常见的车身底材有以下5类:1、钢铁——在过去,大多汽车生产厂家都用它作为汽车的底材,但钢铁容易受到腐蚀,因此现在很采用钢铁的不多;2、镀锌铁——为了减少钢铁的腐蚀,目前,通常在钢铁表面镀一层10~15mm的锌涂层,这样可起到很好的防腐作用;3、铝——使用铝作为底材较昂贵,但能减轻车身重量,虽然铝不象钢铁那样容易受到腐蚀(生锈),但它也需要受…  相似文献   
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