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841.
DF4型机车长毂轮心热装后在车轴长轮座上形成了"压痕波","压痕波"在交变应力的作用下易形成疲劳裂纹源。文中介绍了"压痕波"现象的形成原因及控制措施,以避免车轴长轮座裂纹的发生,确保机车走行部安全。  相似文献   
842.
《汽车与配件》2013,(19):41
长安福特的重庆涂装车间主要依赖于福特成熟的、高效节能的三湿高固工艺。这一湿对湿工艺无需在各涂装步骤间使用烘房。由于中国出台了新的环保法规,福特杭州工厂也正在引进一种新的三湿水基工艺。对烘房的废气进行热回收,也  相似文献   
843.
从涂装工艺和白车身两个方面分析了电泳漆膜缩孔缺陷产生的原因;以某新建轿车工厂投产不久后电泳车身出现大量、密集漆膜缩孔的问题为例,介绍了从电泳槽、前处理脱脂、电泳后的水洗和沥干等方面对导致电泳漆膜出现缩孔缺陷的污染源进行全方位排查、验证和判断的方法,并根据试验结论提出了整改措施和注意事项。  相似文献   
844.
我国舰船制造厂的工艺装备与国外先进船厂相比,自动化程度低,设备老化,加工精度低。为适应先进的造船模式和制造技术,我国造船工艺装备应向自动化、机械化和柔性自动化生产线方向发展。文中对国内目前的造船工艺装备发展状况作了较祥细的阐述。  相似文献   
845.
车轴轴承的滚道面及滚动面上如果发生剥离,有可能引起轴承热胶着等严重故障。文章介绍了在轴承的内圈滚道面上加工人工压痕,实施旋转试验,调查了以压痕为起点的剥离发生状况。  相似文献   
846.
本文根据加纳国特殊的运行环境,对加纳车涂装所用油漆配套体系进行分析、筛选,对施工工艺进行优化。  相似文献   
847.
3月18日,宇通公司新建的车架阴极电泳自动涂装生产线成功通过满负荷试运行,这标志着宇通车架电泳线建设项目取得了阶段性成功。  相似文献   
848.
机械化输送系统是涂装生产线的动脉,不同输送系统的设备的结构、尺寸和投资有很大差异。机械化输送系统不但直接与涂装产品的质量和动能消耗有关系,而且对整条涂装线的工艺布局起着决定性的作用。新建涂装线的机械化输送系统应从涂装产品结构、生产纲领、涂装工艺方式、动能消耗量、投资及材料等方面进行优化选择。  相似文献   
849.
1熟练掌握喷枪雾化技术的必要性 喷枪的雾化技术直接影响涂装质量、喷漆成本费用、涂装环境及漆工健康。当采用传统型高压雾化喷枪喷漆,高压空气将油漆雾化成很小的油漆粒子,并随高速气流冲向被涂物表面,造成部分漆雾回吹,反弹而散发于空间,油传递效率(也称有效利用率),很低,一般只有30%~40%(图1a)。而改用HVLP(大容量、低气压)型喷枪喷漆,低压空气将油漆雾化成低速的油漆颗粒流冲向被涂物表面,由于流速低,减少了漆雾的回吹、反弹和过喷引起的油漆损失,  相似文献   
850.
(4)雾形测试:通过雾形测试,看流挂情况,检查调整是否正确。松开定位环并旋转旋钮,使喇叭口处于竖直位置,此时喷出的图案将是水平的,如图3所示。再喷一次,按住扳机直到油漆开始往下流,即产生流挂,检查流挂情况。如果各项调整/E确,各段流挂的长度应近似相等,如图4(a)所示。如果流挂呈现分开的形状,如图4(b)所示,是由于喷束太宽或气压太低,  相似文献   
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