拜耳创新聚氨酯技术 打造高效绿色汽车涂装

城镇化、气候变化,以及中产阶级崛起等发展趋势为中国涂料市场带来了新的变化和机遇。在第18届中国国际涂料展(CHINACOAT 2013)上,拜耳材料科技旗下的涂料、粘合剂和特殊化学品(CAS)业务部以"聚氨酯技术领航者"为主题,展出了其针对交通、建筑和个人消费品领域的创新聚氨酯涂料解决方案。     

Intersleek~900凸显节能本色

近日，印度Mercator Lines海运公司再次采用了国际油漆公司的不沾污涂料Intersleek 900为该公司的另外一艘105000吨阿芙拉型油轮进行涂装。9个月前其姐妹船同样采用这种不沾污涂料完成了垂直船底涂装。Mercator Lines总经理Amit Agrawal表示，在同等发动机转速条件下，采用Intersleek 900使得船只大约减少了6％的燃料消耗量。     

新材料两则

压载舱钢板——反复浸水和曝露在空气中，钢材腐蚀速度约每年0.5mm。即使多重涂装，涂层也会随时间劣化，修补涂装费用相当大。日本JFE钢铁，开发出“JFE—SIP—BT”厚钢板，含有可抑制涂层劣化的元素，可将涂层劣化速度降至普通钢板的一半，单次涂装寿命可达25年（国际海事组织设定的涂装寿命是15年），焊接等加工性能与普通船用钢板相同。     

涂装空调系统全热回收技术可行性分析

文章主要介绍了汽车涂装空调全新风系统的送排风特点及其能量损失,阐述了常规空调系统热回收技术及其应用现状,着重分析在喷漆系统排风中采用溶液型全热回收技术的可行性,并根据对某汽车厂的实际送排风现状,通过较为详细的数据对比,总结出溶液热回收技术的经济效益,为下一步设备应用打下坚实的理论基础.     

天马TM110-2E(天诚A-2)——精致简约浑然"天诚"

天马TM110-2E(天诚A-2)炫亮耀眼的整车外观涂装件熠熠生辉,也因此给人留下最深刻的第一印象。天诚A-2整体设计极具创造力,外观件所呈现的特质是天马国Ⅲ系列车型特有的大卖点,绝不同于其它同类型车,其秘诀在于采用了天马首创的"梦·宝石"系列高级轿车磁漆,这种轿车磁漆按色系     

从材料强度看车辆与车轮

文章分别回顾了车轴材质研究及轮对技术研发的简史。介绍了日本新干线车轴采用高频淬火技术的起源及应用改善情况。新干线车轴自采用高频淬火工艺以来，基本上杜绝了因疲劳造成的断轴事故。还简要描述了轮对轮毂内端凸悬压装以及镗削空心车轴、波状辐板车轮等用以提高车轴、车轮安全性的实用技术。     

提高电泳漆膜质量的方法

本文论述了通过改变电泳槽工件与极管之间的电压值来提高电泳漆膜质量的方法与机理。     

摩擦焊在十吨挂车车轴焊接中的应用

摩擦焊技术以其可靠的工艺、稳定的质量、安全的使用性在汽车零部件制造中得到认可。摩擦焊过程参数控制和工艺验证，是保证挂车车轴焊接可靠性的重要条件，对挂车车轴生产质量的稳定起着关键性作用。