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991.
1.汽车涂装作业中的事故隐患常见涉及汽车涂装作业中的安全问题,大都为涂料及溶剂所引起的火灾、爆炸和中毒现象。因涂料大都为易燃性液体,其危险范围因涂料的种类、使用量、使用场所等条件而异。如用易燃性的涂料或溶剂时,他的爆炸或火灾的危险性就非常大。在密闭室内进行涂装时,若通风不良,整个车间充满散发出来的溶剂蒸气,则会引起爆炸事故,因而需要安装排气或通风装置,以免气体含量达到爆炸范围;涂料场所附近电灯破损,插头或开关接触不良,漏电引起的电火花,都会引起溶剂蒸气爆炸。 相似文献
992.
通过对实船船舶分段涂装指示图进行全面分析,针对其过程繁琐的问题,借助VBA开发出一套船舶分段涂装指示图系统,运行该系统可以实现船舶分段涂装指示图相关信息的自动录入,并对大量的数据进行自动计算。 相似文献
993.
994.
995.
996.
日本新干线车轴淬火技术应用综述 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了日本新干线车轴采用的淬火技术的起源、原理以及应用改善情况.长期运用表明,新干线自采用高频淬火以来,基本杜绝了因疲劳造成的断轴事故. 相似文献
997.
998.
为配合上海某合资整车厂涂装车间“电泳无打磨(No Touch E-Coat)”项目的实施,以减少电泳漆膜颗粒缺陷为目标,对涂装前处理工艺和电泳工艺的过滤系统状况进行了调查.介绍了电泳漆膜颗粒缺陷的类型和颗粒来源,分析了前处理槽液中铁类杂质的浓度、粒径分布情况和前处理过滤设备的效率,在此基础上通过采取提高磁性分离器对铁类杂质的去除效率+调整各工序过滤袋精度的措施,最终大幅度降低了影响车身电泳漆膜表面质量的颗粒杂质. 相似文献
999.
1000.