汽车涂装的节水技术

涂装生产线有很多化学处理工序和水洗工序,是大量消耗水的工艺过程。另一方面,我国大范围的水资源短缺状况不断加剧,水资源短缺越来越成为制约我国经济和社会发展的重要因素。随着我国环保法规、污水排放法规的日臻完善,环境保护问题受到了高度重视。     

青藏高原混凝土结构耐久性防腐涂装技术研究

介绍青藏高原特殊气候环境特征下混凝土结构防腐涂装材料的技术指标,通过试验比较分析几种防腐涂料及其体系的性能,选择出适用于青藏高原气候环境下混凝土工程的防腐涂料体系,为高原气候特征下混凝土结构防腐研究提供参考。     

汽车涂装车间环境的清洁维护及管理模式

汽车涂装车间的环境清洁度的高低,是直接影响汽车表面喷涂质量的重要因素。本文论述了国内外汽车制造业对涂装环境清洁维护的管理模式,对自行维护和专业维护的效果进行了分析比较,在提高喷涂质量和生产效率、节省能源、降低消耗方面提出了一条有效的途径。     

紧抓奥运商机,再显中大本色

中大汽车集团组建于1994年，是一家集汽车制造、汽车设备制造、钢结构工程、工业涂装设备于一体的大型民营股份制企业集团。中大汽车集团作为最早规模的商用车制造商之一，拥有最先进的商用车整车制造设备并于近几年先后控股重组了盐城中威客车、上海光辉客车，北京燕京客车和南京金陵多层客车和四川峨嵋客车等汽车制造企业，为中大汽车集团规模化、集约化生产奠定了基础。     

汽车涂装质量检验思考题（一）

一．涂料的质量标准1．涂料由什么组成? 2．涂料的组成在涂料成膜过程中的功能是什么? 3．国家标准中对涂料的细度是如何评定的?涂料的细度在涂层中有何影响? 4．什么是固体分含量?如何评定?它对涂层的质量有何影响? 5．什么是涂料的流平性能?如何评定?它对施工工艺有何影响? 6．什么是涂料的遮盖力?如何测定?它对涂层质量有何影响?     

车桥涂装中“缩孔”的成因及防治

随着国内车桥外观涂装质量要求的日益提高。使涂装技术及涂装材料不断向高档化发展。目前，在车桥的流水涂装生产作业中．因涂料及涂装工艺等原因．极易出现“缩孔”等涂装弊病。“缩孔”不仅直接影响涂膜外观质量．而且露底的“缩孔”破坏了涂膜的完整性．对涂膜的耐腐蚀性产生了极大影响。     

高红外加热--重型汽车漆膜固化新技术

1前言 重型汽车漆膜固化大多采用燃油、气、电、城市煤气热风循环连续式加热炉(烘道),亦有采用远红外加热的.热风炉的优点是温度均匀,适合于任何形状的工件;但热风炉属于间接加热,相对而言能耗高、热效率低.远红外炉温度欠佳,在重型汽车车身及零部件涂装生产线往往不能单独胜任.锦州红外技术应用研究所葛世名教授90年代就提出了一种新的加热方式--高红外加热.自1995年该技术在汽车工业中应用获得了很大的成功.这种高红外炉一出世,即受到国内外的关注.本文简要介绍高红外技术原理、技术装备、应用领域与实际效果.     

大中型豪华客车车身表面涂装工艺要点

针对金龙客车车身表面涂装工艺的主要内容，结合多年涂装实践经验及研究阐述大中型豪华客车车身涂装工艺的要点以及涂料的选择与应用，经生产应用表明，此工艺科学严谨，效率高，可操作性强。     

原子灰在客车涂装应用中应重视的几个问题

着重介绍原子灰及其相关工艺的选择、附状力的判断方法、使用要求及注意事项，并分析原子灰出现起泡、脱落、附着力差的原因及其预防措施。     

汽车涂装中常用腻子的刮涂方法

根据汽车修补、改色和翻新涂装中常用腻子的种类，腻子可分为原子灰、麻眼灰和其它腻子三种。