1Cr-1/2 Mo钢堆焊奥氏体不锈钢时溶合区韧性与氢致剥离行为的研究

本文采用插销试验、三支点弯曲试验和电解充氢裂纹试验法对1Cr-1/2Mo钢堆焊奥309、奥347不锈钢焊条焊接接头熔合区的韧性及氢致剥离行为的研究结果表明,回火参数不同,其韧性不同.640℃,5h回火熔合区韧性最好.熔合区中的固溶氢含量,导致韧性下降.熔合区的剥离裂纹与焊后热处理制度有关.熔合区含氢量相同时,在焊后不进行热处理和热处理参数较小时不产生剥离裂纹;热处理参数增大,剥离裂纹率逐渐上升,在750℃时达到最大值,回火温度超过850℃时,无剥离裂纹产生     

一类新型多功能基配体合成的研究

３，４－二氢－２Ｈ－吡喃－５－醛与脂肪二胺在水溶剂中，在冰浴下反应４８ｈ，得到２，９－二羟丙基－４，７－二氮杂－２，８－癸二烯二醛（Ｉ）和２，１０－二羟丙基－４，８－二氮杂－２，９－十一碳二烯二醛（Ⅱ），并经元素分析、红外光谱，核磁共振和质谱证实其结构。     

以氢气泡作示踪粒子的DPIV技术及其图像运动参考坐标系的转换

采用数字粒子图像测速技术(digital particle image velocimetry，DPIV)以氢气泡为示踪粒子，对圆柱绕流流场进行了测试．DPIV拍摄时相机通常是固定的，文中采用坐标转换的方法可达到相机随来流运动的效果，从而将显示不出来的涡在变换后的参考坐标系下显示出来．采用计算机模拟进一步证实了这种方法的正确性．     

Ronn汽车集团推出Reg A+Mini-IPO,为全电动汽车提供氢燃料电池增程器

Ronn汽车集团（RMG）是装备补充氢燃料喷射以改善其汽油发动机性能和燃料消耗的Scorpion异国情调运动车的开发商,其宣布了一项法规A＋Mini-IPO,为任何人提供投资其公司的机会。     

Topeka氢动力船舶:记录航运零排放探索历程——访Topeka首席执行官Steinar Madsen先生

2021年12月,在欧洲自由贸易联盟监察委员会(ESA)的批准下,挪威气候与环境部下属国有企业Enova授予了挪威零排放航运公司Topeka的氢动力船舶项目2.19亿挪威克朗(约2500万美元)资金支持。获得这笔拨款意味着Topeka打造零排放氢动力船舶的目标距离成为现实又更近了一步。     

氢燃料电池增程式混合动力机车动力系统设计

随着新能源在轨道交通领域应用的不断发展，新能源混合动力机车在节能减排等方面的优势愈加明显，而以氢燃料电池和锂电池为动力的混合动力机车也具有越来越广阔的前景。通过对调车机车作业工况的分析，提出了适用于调车机车工况的氢燃料电池“增程式”混合动力机车动力系统，并分析了该系统的特点和优势。结合中车大同电力机车有限公司研制的700 kW氢燃料电池混合动力机车，对动力系统的结构参数、组成部分和控制方式等进行了介绍，重点对动力系统的匹配性设计和能量管理进行了分析研究。通过对动力系统的研究，结合机车实际运行的数据，证实了该“增程式”混合动力机车动力系统的可行性，并提出了后续研究的方向。     

分段调制法在内燃机车变频器上的应用

针对内燃机车变频器受开关频率限制的问题,通过采用分段调制方法来研究不同模式PWM之间的切换条件,实现异步PWM、同步PWM、SHEPWM PWM和方波之间的平滑过渡。试验也验证了切换策略的正确性。     

爆燃产物为实际气体的定容爆燃热力计算

本文以氢氧、甲烷氧混合气为例，提出了一种热力计算方法。该方法适用于爆燃产物是实际气体的定容爆燃过程，特别适用于爆燃压力较高的情况。     

新奇的旅游项目——空中酒店

<正>坐在飞屋里旅行是许多人儿时都曾有过的梦想。最近,英国工程师尼克·塔尔博特等人公布了一个氢动力飞屋的设计方案并开始建造,希望能让许多人的梦想付诸现实。这幢豪华的氢动力飞屋名为"空