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661.
河道治理及航道整治工程中常用的岸滩守护结构分为实体结构和透水结构两种,其中透水结构具有较大的孔隙率,能够起到消能、防冲促淤的效果,被广泛应用。以植被及四面六边透水框架为代表,结合国内外研究成果,对透水结构作用下水流泥沙特性进行综述,进而指出目前存在的不足之处并提出展望,为后续的研究工作提供参考。相关研究成果表明:与实体结构会引起局部水流剧烈变化不同,透水结构对水流能量的消减较为缓和,阻力特性与淹没程度、孔隙空间结构等有关,其产生的水流紊动呈各向异性,另外,从生态保护的角度来看,透水结构不阻隔物质交换,有利于生境多样化。 相似文献
662.
663.
新型超大型浮式海上基地消浪室方案试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
新型超大型浮式海上基地(VLFOB)设计采用了由两层直立开孔式消浪墙组成的消浪室结构。根据内、外消浪墙开孔率的不同,提出6组消浪室方案。通过模型试验研究,对比分析不同消浪室方案下的消波效率和VLFOB水动力性能,结果表明:一般地,消浪室开孔率越小,消波效率越高,VLFOB的纵荡幅值和系泊力越大,单体间连接载荷相对较大;相同消浪室方案下,入射波能级提高使得消波效率降低;采用内外开孔率分别为0.16和0.24的消浪室方案,不仅消波效率较高,而且单体间的连接载荷也较小。 相似文献
664.
随着重卡销量逐年提升,对其低碳节能减排的要求越来越高;氢能是低碳环保燃料,在重卡动力总成应用日益广泛。当前,氢能在重卡动力总成应用主要有氢内燃机、掺氢燃烧内燃机和氢燃料电池三种方式。文章分析了当前氢能在重卡动力总成应用的技术研究和发展状态,并分析了三种动力总成方式的优缺点及发展战略。研究表明,基于国家对氢能支持发展的政策,氢能在重卡动力总成应用将得到发展,氢内燃机应加快开发验证;氢燃料电池解决技术瓶颈、成本等问题。通过对比发现,氢内燃机可以认为是氢能在重卡动力总成应用的过渡产品,氢燃料电池将是理想的重卡动力总成。 相似文献
665.
王思明 《兰州交通大学学报》2005,24(3):84-87
介绍了应用小波分析方法进行信号去噪的基本原理,基于阀值小波变换去除信号高、低频噪声,然后应用小波包分解方法获取信号的特征量从而进行信号的重构,消除瞬态突变干扰信号.论述了电力参数交流采样信号的特点,并对系统结构和组成进行了分析.实验结果表明:该方法可以有效地进行信号的消噪,并获取真实的采样测量信号.这种方法对其它类似系统也具有一定参考价值. 相似文献
666.
三年来,ArvinMeritor商用车辆系统公司投入大量资金,致力于引进一种能够根据需要迅速生产出富氢气体的装置。ArvinMeritor是美国一家著名的汽车零部件供应公司,该公司的工程师声称,这种装置所产生的气体可与汽车排气系统排出的污染物发生燃烧,继而生成对环境和人类无危害的气体和物质。 相似文献
667.
668.
介绍了一种确定激光测距仪整形电感的新方法。整形电感是激光电源放电回路的主要参数之一,它的大小决定放电回路的工作状态,影响着激光器的输出能量和光电转换效率,同时也决定着激光测距仪的干扰情况。以往的电感值是由经验加试验的方法确定,费力费时,且很难达到最佳状态。本文通过对激光测距仪接收电路的调试,找到了一种确定此值的新方法,即完全消除消电离干扰法。它是用示波器观测主、回波信号,通过调整电感值,使成片出现的消电离干扰完全消失,此时的电感值为最佳值。通过在电光调Q激光测距仪上的具体应用,激光输出能量大幅度提高,光电转换效率明显改善,测距仪的干扰大大降低,事实证明上述方法是可行的。 相似文献
669.
2022年1月5日,中通客车首批冬奥服务保障人员正式出发,奔赴北京冬奥会张家口赛区.启程即征战,中通客车冬奥护航任务正式启动.
本次冬奥期间,共有40辆中通氢燃料客车参与张家口赛区的赛事交通保障工作,行驶路线为张家口奥运村到崇礼南高铁站. 相似文献
670.
氢点火器作为第三代核电站AP1000中的主要消氢设备,可防止核电站发生严重事故后氢气大面积的燃爆,维护安全壳的安全性和完整性.介绍了核电站用氢点火器的特点和工作原理,以及国内外氢点火器的发展状况.认为如能开展氢点火器的研发,不但可以提高我国在材料、化工、自动控制、测温、测氢等多个行业和领域的创新力,而且可以打破其他核电大国在点火器消氢领域的垄断地位,拓宽我国核电产业的发展空间,必将为提高我国核电设备的国产化和核电事业的发展打下坚实的技术基础. 相似文献