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771.
基于某车型开发,在设计阶段通过CAE仿真分析了副仪表板头碰问题,提出了副仪表板结构优化方案,幷通过试验进行了验证,以满足GB11552、ECE R21、FMVSS201安全性法规要求。  相似文献   
772.
773.
拦河工程中泄洪闸是一个重要的调节装置,其参数设计直接关系到整个枢纽功能及安全性。文章以新疆某输水工程为例,提出两种设计方案,得出两方案的最大泄流能力(P=2%)分别为922.35m3/s和1018.05m3/s。同时,通过方案对比分析,方案二水流流态好于方案一,并且在同一工况下,跃水消能参数方案二也是大于方案一,表明方案二较优。  相似文献   
774.
當今環保意識抬頭,世界各國無不提倡節能減碳之觀念。而降低私人運具,提升大眾運輸工具搭乘率,亦是積極推動的目標。列車既是大眾捷運提供服務的主要工具,同時也是變動成本中重要影響因素,如何兼顧"系統服務水準"與"成本節省"之情況下,乃為捷運營運管理重要課題之一。高雄捷運公司於2008年度進行相關列車節能測試計畫,透過號誌系統之設定以調整列車時刻表之行車預留時間(Runtime Reserve),進而節省運行所耗損之?引電力,相對亦節省營運成本。  相似文献   
775.
买了新车备加呵护少不了,方向盘握在手里怕撞了,停在楼下怕划了。新车不花个几千块钱上保险感觉也太对不起自己的劳动成果了,花了钱就真的能高枕无忧了吗?买保险的时候理智往往被刚刚拥有新车的兴奋所麻痹,加上保险业务人员避重就轻的“忽悠”,中招的人居多,直到有过一两次出险经历才发现这其中的奥妙所在我们的目的不是给您介绍保险条款,哪个保险业务员都可以倒背如流,我们主要是想说说保险单上那颜色浅浅,字体小小,保险贯不太爱说的内容,或许对您也是有所帮助的。[编者按]  相似文献   
776.
《舰船科学技术》2010,(1):37-37
据法国航宇防务网2009年11月16日报道,由美国海军研究生学院研究完善的定向能超音速武器,可能成为使部队具有快速、准确、安全输送能量能力的发明。  相似文献   
777.
《机电设备》2013,(5):6+9
Perkins(珀金斯)将在中国推出其新一代发动机,率先出台的是一款全新设计的电控四缸发动机,不但具备极高耐油能力和操作性能穏定等优点,更可满足欧盟IIIA阶段/美国3级排放法规和相等标准。1104D-E44的设计基础是Perkins早受用户广泛欢迎、拥有这  相似文献   
778.
以贵港二线船闸闸室内双明沟消能工布置为研究对象,建立1:30的整体物理模型。利用多普勒流速测量仪(ADV)、电阻式拉力仪、UBL-2超声波浪/水位采集分析仪等,对闸室内消能后各水力特性进行测量,分析消能特性。试验研究表明:经过优化后的双明沟消能工布置,使船闸闸室内横向水流分配均匀、局部紊动较小,船舶系缆力满足规范要求,闸室内船舶靠泊条件更好。  相似文献   
779.
重力式码头抛石基床重锤夯实施工效率改进研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
在重力式码头水下抛石基床厚度越来越大、同时爆夯法通常受环境制约不能采用的背景之下,提出对传统的重锤夯实工艺进行改进,即采用超重锤以及较大的基床分层厚度的施工工艺。首先设计了超重夯锤,并采用有限元方法计算得到了夯锤的绕流阻力系数及有效夯击能,再以有效夯击能估算基床的有效加固深度,在此基础上,将重锤夯实基床分层厚度从传统的2 m/层提高至4 m/层。厦门港嵩屿港区抛石基床的夯实施工结果表明,改进后的重锤夯实工艺效果较好,平均夯沉率达到了14.85%,而且施工效率显著提高,为类似工程提供了借鉴。  相似文献   
780.
为了解决某水利枢纽消力池内临底流速及脉动压力偏大的问题,采用水工模型试验的方法对其表、中孔体型进行了优化.从流态、临底流速、脉动压力等几个方面比较后,发现采用表孔出口收缩和缩短中孔出口边墙消力池底板的脉动压力及临底流速相比原方案均得到明显改善,表孔最大临底流速约为13.64m/s,消力池最大脉动压力值约为6.66×9.81KPa.成果可供设计参考.  相似文献   
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