列车内饰的未来：人性化和节能降耗——访南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部书记兼副部长曾要争

列车内装设计主要是通过内装结构设计和材料选择，以美化车辆内部旅客界面，给人提供舒适的乘坐环境，经久耐用，且能在高效运营下节省能耗。随着轨道交通的快速发展，乘客对列车内部旅客界面的舒适度要求也逐步提升，车辆的内饰作为旅客界面的重要组成部分，其设计水平和材料档次的高低将直接决定旅客界面档次和舒适度。那么，如何提高列车内饰的设计水平？未来列车内饰材料技术发展方向如何？     

追求高性能、实现高能效、打造市场高适应能力的产品 2014机车车辆关键技术与材料发展论坛成功举办

2014年5月8日，以主题为绿色、节能的2014机车车辆关键技术与材料发展论坛在北京成功举办，中国北车唐山轨道客车有限责任公司副总工程师安超、高级工程师李明，中国北车长春轨道客车股份有限公司副总工兼首席设计师李瑞淳，     

适用于高寒地区沥青材料的评价与应用

摘要：我国东北和西北部分区域属于高寒地区，在此区域修筑的道路在冬季常因温缩受力造成开裂破坏，这种低温开裂破坏对行驶舒适性与路面美观均有不利影响，提高沥青材料自身的低温抗裂性被证实是有效防治这种破坏的方法。据此，为找寻合适的沥青材料，通过SHRP计划提出的BBR（弯曲梁流变）试验和TSRST（约束试件温度应力试验）对不同沥青材料进行评价分析，找到合适的材料，然后通过铺筑试验段验证其使用效果，为我国高寒地区的路面破坏防治提供借鉴。     

公路混凝土结构模板制作

本文通过对当前我局施工中采用的各种制作模板的新材料及施工工艺的分析和比较，从设计中保证混凝土外观光洁度、线条直顺度的方面，提出了各种模板制作材料的性能特点及适用范围和施工工艺。     

厦门泓皓管业有限公司

厦门泓皓管业有限公司是一家从事高分子材料开发及管道制品研发、生产和销售为一体的高新技术企业。公司位于厦门市翔安区巷北工业区，紧邻324国道及同三道速公路，交通极为便利，公司占地面积3.3hm^2，年产量在1万t以上。公司采用国内外先进的设备和技术，专业生产应用于埋地排水和排污、电力、给水、燃气、化工等领域的大中口径环保型塑料管道。     

SMC发动机气门室罩盖的开发及应用

SMC材料在发动机气门室罩盖上的应用在国外已有多年历史。为提高市场竞争力,东风商用车公司完成了DCI11发动机SMC气门室罩盖的国产化开发工作。与金属气门室罩盖相比,SMC气门室罩盖主要具有减重降耗、减振降噪、低成本和可以满足复杂结构设计等优点。重点介绍了发动机气门室罩盖用SMC材料的配方设计、SMC材料性能、SMC气门室罩盖制品的成型工艺、气门室罩盖制品的性能及其质量改进方案等内容。     

车身上可以自己动手添加润滑剂的地方

如果说起车身上的润滑，大家首先想到的是发动机添加机油，它是我们接触得比较多的一种润滑产品。但是汽车中不光是只有发动机需要长期的润滑，其他地方也同样需要。当车辆在使用了一定年限以后．车身难免会出现一些异响，而异响很大一部分都是由于运动副之间的润滑不良，摩擦加剧造成的。     

宜柴造出我国首台大功率双向水力测功器

近日，首台国产低速大功率双向水力测功器RLS295在宜昌船舶柴油机有限公司通过与电控系统、润滑系统的配合试验，各项性能指标均达到或超过设计要求，得到了用户的好评。     

老总论语

中方的机会来了 “在合资企业中，好比过去人家把房子建好后，你拿着钥匙入住就可以了。在后合资时代，你必须参与到户型设计结构中来，甚至还要亲手买装修材料，这对中方是一个提升自己的机会。”     

当传统与现代相映成辉

汽车设计师将诸如皮革之类的传统材料和高科技塑料形成对比，创造出当代内饰，帮助重新定义一款车的品牌，正如日内瓦车展概念车所展示的那样