用马丁代尔法测试汽车座椅压PU涂层织物的耐磨性

汽车座椅用涂层织物耐磨性的MIE测试法具有耗时和摩擦路线单一的缺点，拟用马丁代尔（MARTINDALE）测试法予以替代。对两种测试方法进行了比较，结果表明。后者不仅可以提高测试的效率，而且测试结果的准确性也有不同程度的提高。采用MARTINDALE测试法。试验次数达400次时。试样表面光泽度变化明显，可以据此快速评价PU合成革的耐磨性；试验次数达1600次后。试样表面光泽度变化基本稳定，可以将该试验次数设置为耐磨性指标的标准测试次数。另外。摩擦介质的选择将影响PU合成革耐磨性的测试结果。     

侧面摩擦传动输送线开发研制

汽车工艺输送设备在汽车生产过程中起着非常关键的作用,决定了汽车生产效率高低及生产环境的好坏。我们开发研制的侧面摩擦传动输送线是一种新型的、环保的自动化输送设备,根据摩擦力产生原理,利用驱动轮夹持小车组连接梁侧面产生摩擦力实现工件的输送,并设计相应设备结构,形成一个完整的输送线系统。实践应用于东风汽车有限公司商用车公司车身厂内饰底部装配生产线,使用效果非常好。     

玉柴工程研究院润滑与摩擦研究所挂牌成立

2007年12月18日，玉柴工程研究院摩擦与润滑研究所成立暨挂牌仪式在玉柴举行。玉柴集团董事长晏平和玉柴润滑油公司董事长陈惠文为新成立的研究所揭牌。埃克森美孚公司中国大陆及香港地区销售经理陈荣华，路博润添加剂公司副总裁唐崇飞及产品经理赵军民，路博润一兰炼添加剂有限公司销售副总经理张长江，雪佛龙奥伦耐（天津）国际贸易有限公司北京办事处经理刘晓东、亚太区车用油经理余百强等出席。     

IMO散装液体和气体分委会第12次会议概述

IMO散装液体和气体分委会（BLG）第12次会议于2008年2月4～8日在英国伦敦总部召开。BLG同意MARPOL附则Ⅵ的修正草案和氮氧化物技术规则的修正案。这些修正案现将提交今年3月的海环会第57次会议。该会议将进一步讨论包括有关船舶减少硫氧化物和微粒物质排放的3个含量选项及新发动机氮氧化物规定、氮氧化物技术规则等许多事项。现将该次BLG会议情况加以扼要介绍。     

液体冷却发电机

可靠、有效和有成本效益的GE水冷发电机特别适用于输出要求需超过空冷或氢冷冷却能力的总电站。我们提供一整套最高可达1600MVA的水冷发电机，可用于50或60Hz的场合。     

轮轨摩擦温升有限元分析

基于有限元法和移动热源法,建立了轮轨摩擦非稳态传热计算模型,分析了车轮全滑动工况下三维模型和二维模型计算结果的异同,以及轮载、摩擦系数和相对滑动速度对钢轨摩擦温升的影响.结果表明,二维模型能模拟轮轨摩擦过程中钢轨纵截面温度变化规律;三维模型不仅能模拟钢轨纵截面温度变化规律,而且能模拟摩擦热的横向分布规律.车轮滑动过程中,摩擦热在轨面上引起的热影响区宽度在接触斑横向宽度范围内;接触斑中心处热影响层最厚,越靠近横向两侧,热影响层越薄.轮重不仅影响钢轨表面最高摩擦温升,而且影响热影响区域的大小;相对滑动速度越大,热影响层深度和宽度分别变浅和变宽;摩擦系数越大,热影响区越大.     

加大摩擦 加大快感——数款竞技制动盘展示

随着改装车的性能与最高时速的不断增加，原装刹车盘的摩擦面积不足以应付更多的动能转换，还有的就是一些非高性能车的制动盘，耐高温的能力低，在激烈的操控中（制动频繁工作）所产生的高温会导致碟盘产生退火现象，使得碟盘变软并脆化，轻则产生碟盘抖动，重则导致碟盘出现裂痕，影响行车安全，所以更换质量好面积大的刹车盘尤为重要。     

有限元单元法在确定负摩擦桩中性点的应用分析

总结了几种确定负摩擦桩中性点位置的方法，特别是用数值有限单元法详细地确定负摩擦桩中性点位置。     

Experimental study of the airside performance for interrupted fin-and-tube heat exchanger with hydrophilic coating under dehumidifying conditions

The airside heat transfer and friction characteristics of seven interrupted fin-and-tube heat exchangers with hydrophilic coating under dehumidifying conditions are experimented. The effects of number of tube rows, fin pitch and inlet relative humidity on airside performance are analyzed. The test results show that the influence of fin pitch on the friction characteristic under dehumidifying conditions is similar to that under dry surface, and the friction factors decrease slightly with the increase of number of tube rows. The heat transfer performance decreases as fin pitch and number of tube rows increases. The heat transfer performance and the friction characteristic are independent of inlet relative humidity. Based on the test results, heat transfer and friction correlations in terms of the Colburn j factor and Fanning f factor, are proposed to describe the airside performance of the interrupted fin geometry with hydrophilic coating under dehumidifying conditions. The correlation of the Colburn j factor gives a mean deviation of 9.7%, while the correlation of the Fanning f factor shows a mean deviation of 7.3%.     

新型绝缘液体交流电压击穿试验装置的优势

液体绝缘的击穿试验已经有四十年历史，由于测量硅油的特殊要求，需要对测量仪器进行不断改进，一些实验证明，仔细设计测量装置，减小试验方法本身对试样的影响是非常重要的。