液体粘性联轴器剪切转矩计算方法

建立了液体粘性联轴器剪切转矩计算的模型。该模型综合考虑了温度、剪切率对硅油粘度的影响，推导出粘性联轴器在剪切工作状态下转矩输出值的计算式。另外，从盘片结构、几何形态与尺寸等因素出发，得出了有孔（槽）盘片的液体粘性联轴器剪切转矩计算的一种近似方法。将计算结果与台架试验取得的数据进行对比分析，符合较好。     

液货运输中的静电问题

讨论静电在船舶运输中产生的原因、形式、危害及其评价,提出液货运输中静电危害的防范措施和建议.     

罐式集装箱在我国化工物流领域的应用

<正>罐式集装箱具有安全、环保、经济、灵活、高效等特点,是实现液体化学品"门到门"运输及多式联运的有效工具和载体。罐式集装箱从欧美发达国家进入我国尚不足10年,但已在化工物流领域获得广泛应用。当前,我国经济发展已进入经济学家所称     

飞机液体冷却系统仿真技术研究

随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。本文提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。     

欧盟国家合作开发沼气动力船

据TheMotorship发布的消息,瑞典、立陶宛、德国的企业正合作开发一型以液化沼气和电力为动力的驳船。该船建成后,将在瑞典内河航道运输液体货物。该项目由立陶宛西部船厂下属的Western Baltic Engineering公司、瑞典Avatar Logistics公司,德国汉堡港营销协会（the Port of Hamburg Marketing）以及立陶宛克莱佩达市科技园区（KlaipdaScienceand Technology Park,KSTP）共同参与。     

天津港建设深水液体散货泊位几个问题的思考

通过对液体散货市场的分析与预测,对天津港液体散货泊位特点和研究,论述了在天津港建设深水液体散货泊位的技术、经济安全方面的可行性。     

电流变液研究及在交通工程中的应用

电流变技术是目前国内外智能材料领域的研究热点,电流变液的性能特点决定了它有着非常广泛的应用前景。综合论述了电流变液体的研究概况,重点论述了其基本机理、材料组成和基本性能,展望电流变液体的应用前景,提出了电流变液发展中存在的问题及今后的研究方向。     

对可燃液体码头气液共用泊位的讨论

可燃液体码头气液哄用一个泊位,《装卸油品码头防火设计规范》、《石油化工企业设计防火规范》分别规定了限制条件。《装卸油品码头防火设计规范》第5．1.2条规定“液化石油气泊位宜单独设置：30000吨级及30000吨级以下的原油、成品油泊位,可与液化石油气共用一个泊位。”《石油化工企业设计防火规范》第5．4．5条则规定“液化烃泊位宜单独设置,当与其他可燃液体不同时作业时,可共用一个泊位。”可见《装卸油品码头防火设计规范》规定共用泊位的条件是泊位的吨级;而《石油化工企业设计防火规范》规定共用泊位的条件是作业时刻。     

浙江沿海液体散货码头的设计

根据液体散货码头装卸工艺、运输船舶的特点,结合浙江沿海已建的液体散货码头,综合分析阐述了浙江沿海液体散货码头常见的平面布置形式、结构形式,为今后液体散货码头的设计提供参考及一些借鉴.     

基于地震作用下大跨度斜拉桥液体粘滞阻尼器阻尼参数的选取

以某在建的斜拉桥为例,通过对液体粘滞阻尼器的阻尼参数的优化设计,选取出合理的阻尼参数,计算分析了液体粘滞阻尼器对大跨度斜拉桥纵向地震反应的影响,结果表明,液体粘滞阻尼器可以有效地控制大跨度斜拉桥结构的地震位移反应和内力反应,具有较好的耗能减震效果。