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丁诺 《现代城市轨道交通》2007,(1):68-68
2006年12月18日,高档次的国产70%低地板轻轨列车在长春轨道客车股份有限公司下线。它采用了铝合金车体、液压制动等多项新技术。列车两动一拖3辆编组,全长28.32m,宽2.65m,设计速度80km/h。该车的车体结构、内部装饰和转向架系统均为长客股份公司自主设计研发,制动系统、牵引系统、网络控制系统、铰接系统均采用国内外先进技术。 相似文献
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本文叙述的是数值模拟金属软管被线控制测器从水下航器发射管底盘绕简中拖出,拖断,并给之被手曳的整个过程中档行力学行为,运动轨迹和稳定性。金属软管被处理成一根作大拉移回转运动的极细挠性梁。 相似文献
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1 概述YZG型液压直轨器适应于在铁道线路上调直钢轨的水平方向“硬弯”,是实现养路机械化必不可少的一种新颖养路手动液压机具。主要由直轨器器体 (以下简称器体 )、液压加载装置、偏心夹紧装置等组成 ,其中器体不但是其它各部件的载体 ,而且在直轨器工作时必须承受极大的应力。据我厂采用“非电量电测法”测试的 YZG— 型直轨器器体受载后各部分应力分布数据可知 :当直轨器液压系统内油压达最大值 66MPa,(此时最大直轨力为 560 kn)时 ,直轨器主体部分 σ max为 1 94.8MPaσ-max为 1 77.8MPa,因此器体必须具有足够的刚和强度 ,否则… 相似文献
998.
本文阐述了临时标准车现场标定器(以下简称“标定器”)折算系数K的计算方法,并用试验证明该方法的可靠性和准确性。 相似文献
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