岩溶地基稳定性的分析评价方法探讨

近年来,对岩溶空洞地基稳定性的分析评价研究取得较多进展,经历了从定性到半定量到定量的过程。文章根据影响溶洞和土洞顶板稳定性的多种的因素,综合论述了工程实践中常用的岩溶地基稳定性分析评价方法及其适用范围,并简要探讨其发展趋势。     

函谷关隧道斜井进入正洞施工方案

介绍函谷关隧道斜井进入正洞的施工方案。从过渡方案、交叉口部的加强方案、斜井进入正洞的挑顶方案以及安全、质量注意事项等方面进行说明,为同类工程施工提供了一种新的思路。     

浅析连拱隧道设计

本文通过详细对比左右分修复合式中墙连拱隧道、中洞法复合式曲中墙连拱隧道以及整体式直中墙连拱隧道在内轮廓、施工方法、结构受力及防排水等方面的特性，阐明了各种连拱隧道各自优缺点以及适用范围。     

采用双侧壁导洞法通过断层破碎带

介绍采用双侧壁导洞法进行围岩破碎带隧道施工的方案选定、支护结构设计、施工工艺及作者的体会。     

乌鞘岭隧道1号斜井进正洞施工技术

介绍乌鞘岭特长隧道 1号斜井以“S”形进正洞施工的施工步骤、施工技术要点。     

暗挖地铁车站中洞法施工地面沉降控制的关键工序

以北京地铁5号线磁器口车站工程为例，利用施工力学理论，对中洞法地铁车站主体结构施工的全过程进行了数值模拟分析。通过地面沉降计算结果与实测结果的对比分析，提出了中洞法施工地面沉降控制的关键工序，为今后类似工程的设计与施工；陡供了有益的参考。     

横通道与大断面隧道交叉口施工方法探讨

横通道进大断面正线隧道是暗挖地铁隧道设计与施工的难点,通过对三种不同的进洞方案进行对比,对横通道与正洞交叉部位的设计方案、施工步骤、量测结果进行了多方面的比较分析,以选择合理的施工方法,为类似工程提供借鉴。     

大断面黄土隧道斜井进正洞施工工艺

黄土隧道开挖期间,斜井进正洞衔接段是薄弱环节,尤其是客运专线双线大断面隧道的斜井进正洞衔接段,处理不当就会造成塌方。以郑西客运专线巩义隧道为例,阐述特殊条件下斜井进正洞处理方法,为类似工程施工提供参考。     

地铁车站洞桩施工工艺

本文以北京地铁十号线工体北路站洞桩施工为实例,对地铁车站洞桩施工工艺进行了总结,可供类似工程施工借鉴。