全文获取类型
收费全文 | 5179篇 |
免费 | 223篇 |
专业分类
公路运输 | 2166篇 |
综合类 | 1578篇 |
水路运输 | 743篇 |
铁路运输 | 663篇 |
综合运输 | 252篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 160篇 |
2021年 | 185篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 143篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 85篇 |
2016年 | 84篇 |
2015年 | 151篇 |
2014年 | 299篇 |
2013年 | 275篇 |
2012年 | 330篇 |
2011年 | 367篇 |
2010年 | 354篇 |
2009年 | 375篇 |
2008年 | 330篇 |
2007年 | 285篇 |
2006年 | 245篇 |
2005年 | 223篇 |
2004年 | 208篇 |
2003年 | 207篇 |
2002年 | 152篇 |
2001年 | 139篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 16篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有5402条查询结果,搜索用时 265 毫秒
301.
302.
热拌超薄磨耗层是公路预防性养护的有效技术之一,基于某高速超薄磨耗层预防性养护工程,对不同级配进行路用性能试验研究。结果表明,不同级配混合料孔隙率随着2.36 mm筛孔通过率的增加而降低,细集料和矿粉均会填充混合料孔隙而且矿粉的填充效果为细集料的3倍。随着超薄磨耗层级配由粗变密,混合料马歇尔稳定度增加,肯塔堡飞散损失降低,疲劳寿命下降,采用矿粉作为填料的混合料性能显著优于细集料。相关性分析结果表明,超薄磨耗层混合料马歇尔稳定度,飞散损失以及疲劳性能与孔隙率存在较好的相关性,TSR结果与沥青膜厚度存在较好的相关性。超薄磨耗层的设计需要充分考虑孔隙率与沥青膜厚度指标。 相似文献
303.
阐述了实施船舶全寿命信息共享的重要性,分析了传统信息共享技术的缺陷及采用Web服务技术实现船舶全寿命信息共享的优势,提出了一个基于Web服务的船舶全寿命动态信息系统中信息共享的模型,并给出了一种利用通用标识符UID(Universal Identifier)及两层数据转换来实现船舶生命周期视图间映射的方法。最后根据该模型开发了一个原型系统。 相似文献
304.
张平芳 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
透层把低粘滞度的液体沥青喷洒在粒料类基层以及各种水泥稳定、石灰工业废渣稳定和石灰稳定基层上,实质透入基层表面,从而使得基层与沥青面层之间的粘结力增加、基层表面的空隙填塞住、把基层表面可能松散的集料结合在一起,这种预先处治就成为透层(prime coat)。沥青路面结构层层间界面处治层主要有沥青路面的透层、粘层、封层,无论 相似文献
305.
笔者讨论了独立基础在考虑强度和变形条件下的优化设计.导出了确定独立基础底面尺寸的优化数学模型,导出了偏心荷载作用下基础的高度和底面配筋的计算公式,求解优化采用最优化的复合形法和罚函数法。通过基础实例和工程实例的计算表明优化设计可以省材料和工程量5%~16%.所以将本文优化方法用于基础设计,会产生较大的经济效益。 相似文献
306.
郁建英 《交通世界(建养机械)》2009,(15):171-172
宣化至大同高速公路是国家干线公路重要组成部分,河北省公路网中的主骨架,晋煤外运的主要通道之一.是一条重载交通山区高速公路.按全封闭全立交双向四车道高速公路标准建设。 相似文献
307.
在城市轨道交通卵石层工程勘察中,应用现场旁压试验,计算卵石层的模量和强度,为合理选择卵石层的力学指标提供可靠的依据,为以后卵石层工程勘察积累经验。 相似文献
308.
针对上层有约束条件、下层有N个独立的决策单元的二层线性规划问题,提出了一种模糊数学解法。首先,把这种规划分解为若干单层规划;然后引入隶属函数,用3个定理对各单层规划的解进行讨论,最终把这种二层线性规划转化为求解一个单层线必规划问题。使问题得到了简化。 相似文献
309.
310.
针对山区公路沥青路面容易出现的层间滑移、开裂等病害,在分析其产生原因的基础上,提出改进半刚性基层混合料级配、严格做好透层油施工、增加下封层等半刚性基层顶面处理技术,经实际应用证明效果良好,值得总结推广。 相似文献