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991.
在既有线上原位改建中桥,桥台无法按一般方式修建。本方法为;向既有桥台后路堤内顶入一小的箱形桥、并填实,作为新桥的台身,然后进行桥台上部——台帽胸墙、翼墙等的施工。本实例中的桥台施工、以及桥墩的更换和加深基础,孔跨布置诸项技术。可供类似情况在设计与施工中参考,如浅基处理中的原位另建新桥,以及既有桥的扩孔以增加排洪孔径或立交通道等。 相似文献
992.
本文对混凝土的钻取样芯法、回弹法测强与混凝土的标准试块测强用统计方法作了比较,认为钻取芯样法测强能较好地反映混凝土的真实强度。 相似文献
993.
994.
对SJ-1中梁组合钻床钻心盘铆钉孔产生钻偏问题进行了分析,提出了解决问题的方案;介绍了组合粘度的改造过程及铆钉孔偏移自动检测装置,中梁位置调整装置,钻模板等的设计。 相似文献
995.
顶部和底部荷载共同作用下深梁的拉压杆模型 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了深梁分别在顶部荷载、底部荷载和顶底部荷载共同作用下的拉压杆模型,给出了拉压杆模型迭代法的推导过程。通过比较深梁在233个顶部荷载、6个底部荷载和12个顶底部荷载组合作用下拉压杆推算值,可以看出无论何种荷载条件,拉压杆模型推算的深梁极限抗剪强度值都相一致。更重要的是,建立的分析方法仅合理,而且破坏准则简单明了。由于模型能表明桁架最薄弱的连接部位,因此它也可推广到设计部门,结构工程师能据此修改设计,并控制破坏荷载。 相似文献
996.
深汕高速公路的环境保护 总被引:6,自引:0,他引:6
深汕高速公路的设计施工营运各阶段都采取了各种措施,以做到工程建设与环境保护协调发展,通车以来,受到好评,被誉为“奥东腾飞之路”,“绿色通道”。 相似文献
997.
丁坝局部冲刷坑形成机理和最大冲深的确定 总被引:3,自引:0,他引:3
根据丁坝周围的水流结构和河流动力学输沙原理,阐明了丁坝局部冲刷过程和丁坝稳定地形特征形成的原因,通过丁坝局部冲刷试验结果和地形特征分析,结合水力学基本原理建立了丁坝局部最大冲深的计算关系式,并通过收集的大量丁坝局部冲刷资料,运用数理统计原理推荐了计算式中的经验系数。 相似文献
998.
1000.
介绍了路堑施工中在坚硬岩石及复杂多变的地质条件下,低台阶深孔微差爆破和高边坡药壶爆破在工程中的应用。 相似文献